[发明专利]一种能够减少异响的汽车减震器

权利要求书

1.一种能够减少异响的汽车减震器，包括减震筒(1)和活塞杆(2)，其特征在于：所述减震筒(1)外周固定套装有下弹簧座(3)，所述活塞杆(2)外周套装有连接座(4)，所述连接座(4)底端固定设置有上弹簧座(5)，所述下弹簧座(3)和上弹簧座(5)之间连接有缓冲弹簧(6)，所述连接座(4)顶端设置有关节轴承组件(8)，所述关节轴承组件(8)套装在活塞杆(2)外周，所述关节轴承组件(8)顶端设置有安装板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述减震筒(1)外周固定套装有防尘罩(10)，所述防尘罩(10)的顶端与活塞杆(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述减震筒(1)顶端设置有缓冲套(9)，所述缓冲套(9)套装在活塞杆(2)外周，所述防尘罩(10)罩在缓冲套(9)外部。

4.根据权利要求1所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述安装板(7)通过若干螺栓(11)与车架相连接。

5.根据权利要求1所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述关节轴承组件(8)包括外壳体(12)，所述外壳体(12)位于安装板(7)底单，所述外壳体(12)内部设置有内壳体(13)，所述外壳体(12)与内壳体(13)之间设置有填充层(14)，所述内壳体(13)内部设置有内环(15)，所述活塞杆(2)顶端设置有台阶轴，所述台阶轴外周从下往上依次套装有下衬套(18)和上衬套(17)，所述内环(15)与上衬套(17)、下衬套(18)之间设置有若干均匀分布的滚珠(16)，所述滚珠(16)的内侧壁设置为与上衬套(17)、下衬套(18)相贴合的弧面，外侧壁设置为与内环(15)相贴合的球面。

6.根据权利要求5所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述内壳体(13)的内侧壁表面设置有内螺纹，所述下衬套(18)外周套有限位环(19)，所述限位环(19)的外侧壁表面设置有外螺纹，所述限位环(19)通过螺纹连接固定安装在内壳体(13)内部，所述限位环(19)位于内环(15)底端，所述上衬套(17)顶端设置有凸环(21)，所述凸环(21)的下端面与滚珠(16)相接触设置，所述凸环(21)顶端设置有防松螺母(20)，所述防松螺母(20)套装在台阶轴外周。

7.根据权利要求6所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述连接座(4)顶端开设有安装槽，所述安装槽中套装有轴承(22)，所述轴承(22)套装在下衬套(18)外周。

8.根据权利要求7所述的一种能够减少异响的汽车减震器，其特征在于：所述下衬套(18)的外侧壁上从下往上依次设置有第一凸起部(23)和第二凸起部(24)，所述第一凸起部(23)抵靠在轴承(22)顶端，所述第二凸起部(24)抵靠在滚珠(16)底端。