[发明专利]连接器和电动汽车

权利要求书

1.一种连接器，应用于电动汽车，其特征在于，所述连接器包括：

插座，设有连接槽；

插头，设有连接端；及

锁合结构，包括锁合主体和可活动地罩设于所述锁合主体的保护罩，所述锁合主体用于在所述连接端插入所述连接槽内时，锁合或释放所述插座和所述插头。

2.如权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述保护罩的一端与所述插座转动连接，所述锁合主体包括：

卡扣，凸设于所述插座邻近所述连接槽槽口的外壁；和

锁扣组件，可转动地设于所述插头邻近所述连接端的外壁，所述锁扣组件设有与所述卡扣适配的卡孔；

所述连接端插入所述连接槽内，所述插座通过所述卡孔和所述卡扣的卡接配合与所述插头可拆卸连接，且所述保护罩相对于所述插座转动，以罩盖于所述卡扣和所述锁扣组件。

3.如权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述保护罩包括罩体和设于所述罩体一端的两个转动臂，两个所述转动臂呈并行设置，每一所述转动臂远离所述罩体的一端开设有第一轴孔，所述插座邻近所述连接槽的外壁凸设有两个固定板，两个所述固定板相对设置，并位于所述卡扣的相对两侧，每一所述固定板开设有第一转孔，两个所述转动臂通过第一转轴穿过所述第一转孔和所述第一轴孔与两个所述固定板转动连接；

两个所述转动臂相对于两个所述固定板转动，以使所述罩体罩盖于所述卡扣和所述锁扣组件。

4.如权利要求3所述的连接器，其特征在于，所述罩体邻近两个所述转动臂凸设有锁合压脚；

所述卡扣与所述卡孔卡接，且所述罩体罩盖于所述卡扣和所述锁扣组件时，所述锁合压脚与所述卡孔正对。

5.如权利要求3所述的连接器，其特征在于，所述保护罩还包括设于所述罩体远离两个所述转动臂一端的挡沿，所述挡沿与所述罩体呈夹角设置，且朝向背离所述插座的方向延伸。

6.如权利要求3所述的连接器，其特征在于，所述罩体的相对两侧弯折形成有两个相对设置的翼片，所述罩体对应每一所述翼片设有一限位板，每一所述翼片面向所述限位板的一侧凸设有凸起，所述插头邻近所述连接端的外壁凸设有两个安装板，两个所述安装板相对设置，并位于所述锁扣组件的相对两侧；

所述罩体罩盖于所述锁扣组件时，每一所述安装板限位于一所述翼片和一所述限位板之间，并与所述凸起抵接。

7.如权利要求6所述的连接器，其特征在于，每一所述安装板邻近所述连接端开设有第二转孔，所述锁扣组件开设有第二轴孔，所述锁扣组件通过第二转轴穿过所述第二转孔和所述第二轴孔与两个所述安装板转动连接。

8.如权利要求2至7中任一项所述的连接器，其特征在于，所述锁扣组件包括：

锁扣，与所述插头转动连接，所述锁扣邻近所述连接端的一端开设有所述卡孔，所述锁扣远离所述卡孔的一端设有安装槽；

锁帽，可滑动地套设于所述安装槽的外壁；及

弹簧，设于所述安装槽内，所述弹簧的两端分别与所述安装槽的底壁和所述锁帽连接。

9.如权利要求8所述的连接器，其特征在于，所述锁扣组件还包括锁紧弹簧，所述锁紧弹簧与所述锁扣和所述插头的外壁弹性抵接；

且/或，所述锁扣远离所述安装槽的一端还凸设有凸台，所述凸台位于所述卡孔远离所述安装槽的一侧；

且/或，所述插头邻近所述连接端的外壁还凸设有限位台，所述卡扣与所述卡孔卡接时，所述锁扣与所述限位台抵接。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括汽车主体和设于所述汽车主体的连接器，所述连接器为如权利要求1至9中任一项所述的连接器。