[发明专利]连接器和电动汽车

说明书

本发明公开一种连接器和电动汽车，所述连接器包括；插座，设有连接槽；插头，设有连接端；锁合结构，包括锁合主体和可活动地罩设于所述锁合主体的保护罩，所述锁合主体用于在所述连接端插入所述连接槽内时，锁合或释放所述插座和所述插头。本发明旨在提供一种能够有效避免误碰发生解锁情况的连接器，该连接器不仅解锁操作便捷，防误触锁可靠，还优化了连接器的屏蔽效果。

技术领域

本发明涉及连接器技术领域，特别涉及一种连接器和应用该连接器的电动汽车。

背景技术

现有连接器随着线束的扎带老化或其他原因发生线束松脱，机床或电动车在行进过程中，松脱线束的晃动会误碰连接器，而使得连接器的插头和插座发生解锁，导致连接器的插头和插座出现连接不畅或相互分离，引起机床或电动车的导通中断。

上述仅用于辅助理解本申请的技术方案，并不代表承认为现有技术。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种连接器和电动汽车，旨在提供一种能够有效避免误碰发生解锁情况的连接器，该连接器不仅解锁操作便捷，防误触锁可靠，还优化了连接器的屏蔽效果。

为实现上述目的，本发明提出的连接器，应用于电动汽车，所述连接器包括：

插座，设有连接槽；

插头，设有连接端；及

锁合结构，包括锁合主体和可活动地罩设于所述锁合主体的保护罩，所述锁合主体用于在所述连接端插入所述连接槽内时，锁合或释放所述插座和所述插头。

在一实施例中，所述保护罩的一端与所述插座转动连接，所述锁合主体包括：

卡扣，凸设于所述插座邻近所述连接槽槽口的外壁；和

锁扣组件，可转动地设于所述插头邻近所述连接端的外壁，所述锁扣组件设有与所述卡扣适配的卡孔；

所述连接端插入所述连接槽内，所述插座通过所述卡孔和所述卡扣的卡接配合与所述插头可拆卸连接，且所述保护罩相对于所述插座转动，以罩盖于所述卡扣和所述锁扣组件。

在一实施例中，所述保护罩包括罩体和设于所述罩体一端的两个转动臂，两个所述转动臂呈并行设置，每一所述转动臂远离所述罩体的一端开设有第一轴孔，所述插座邻近所述连接槽的外壁凸设有两个固定板，两个所述固定板相对设置，并位于所述卡扣的相对两侧，每一所述固定板开设有第一转孔，两个所述转动臂通过第一转轴穿过所述第一转孔和所述第一轴孔与两个所述固定板转动连接；

两个所述转动臂相对于两个所述固定板转动，以使所述罩体罩盖于所述卡扣和所述锁扣组件。

在一实施例中，所述罩体邻近两个所述转动臂凸设有锁合压脚；

所述卡扣与所述卡孔卡接，且所述罩体罩盖于所述卡扣和所述锁扣组件时，所述锁合压脚与所述卡孔正对。

在一实施例中，所述保护罩还包括设于所述罩体远离两个所述转动臂一端的挡沿，所述挡沿与所述罩体呈夹角设置，且朝向背离所述插座的方向延伸。

在一实施例中，所述罩体的相对两侧弯折形成有两个相对设置的翼片，所述罩体对应每一所述翼片设有一限位板，每一所述翼片面向所述限位板的一侧凸设有凸起，所述插头邻近所述连接端的外壁凸设有两个安装板，两个所述安装板相对设置，并位于所述锁扣组件的相对两侧；

所述罩体罩盖于所述锁扣组件时，每一所述安装板限位于一所述翼片和一所述限位板之间，并与所述凸起抵接。

在一实施例中，每一所述安装板邻近所述连接端开设有第二转孔，所述锁扣组件开设有第二轴孔，所述锁扣组件通过第二转轴穿过所述第二转孔和所述第二轴孔与两个所述安装板转动连接。

在一实施例中，所述锁扣组件包括：