[发明专利]一种具有减反射涂层的汽车玻璃及其制造方法有效
申请号: | 202010226560.4 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111410437B | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 康煌;郭善济;柯城;贾迎辉;阳欢 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | C03C17/25 | 分类号: | C03C17/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350301 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 反射 涂层 汽车玻璃 及其 制造 方法 | ||
1.一种具有减反射涂层的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:包括以下步骤,
(1)取摩尔比为1:(10~100):(0.1~3)的硅醇盐、醇类溶剂和酮类化合物,经混合搅拌后得到混合液A;
所述酮类化合物选自正丁酮、甲基异丁酮、甲基异戊酮、2,4-戊二酮中的至少一种,所述酮类化合物用于调节混合液A的PH值以及最终制备的减反射涂层的孔隙率;
(2)以硅醇盐的摩尔量为1,取摩尔比为(0.001~0.05):(1~30)的催化剂和去离子水,经混合搅拌后得到混合液B;
(3)将所述混合液B加入所述混合液A中,经混合搅拌后得到溶液C;
(4)以硅醇盐的摩尔量为1,取摩尔量为0.01~5的醇类聚合物加入所述溶液C中,经混合搅拌后得到溶液D;
(5)准备至少一片玻璃基板,利用提拉法将所述溶液D涂覆至所述玻璃基板的至少一个表面上,然后在100~140℃的条件下进行预固化30~60min,得到具有预固化涂层的玻璃基板;
(6)将具有预固化涂层的玻璃基板加热至500~800℃使其软化,在所述玻璃基板软化的过程中,所述预固化涂层形成为减反射涂层,所述减反射涂层内部具有多孔结构,并将软化的玻璃基板弯曲成型,得到具有减反射涂层的弯曲成型汽车玻璃;
所述醇类聚合物在所述玻璃基板软化的过程中作为高温造孔剂以使所述减反射涂层内部形成多孔结构,所述醇类聚合物的分子量为1000~3000。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:所述硅醇盐选自正硅酸甲酯和正硅酸乙酯中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:所述醇类溶剂选自甲醇、乙醇、丙醇、丁醇和异丙醇中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:所述催化剂为酸催化剂或碱催化剂,所述酸催化剂选自盐酸、硝酸中的至少一种,所述碱催化剂选自氢氧化钠、氢氧化钾、氨水和碳酸氢钠中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:所述醇类聚合物选自聚乙烯醇1788、聚乙烯醇2099、聚乙烯醇2488、聚乙二醇1000和聚乙二醇2000中的至少一种。
6.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:所述提拉法的提拉速度为5~100cm/min。
7.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:步骤(5)在将所述溶液D涂覆至玻璃基板的表面上之前,所述玻璃基板经过预处理,所述预处理包括切割、清洗和烘干步骤。
8.根据权利要求1所述的汽车玻璃的制造方法,其特征在于:步骤(6)中的使玻璃基板软化、形成减反射涂层和弯曲成型过程在汽车玻璃弯曲成型设备中进行。
9.一种具有减反射涂层的汽车玻璃,包括至少一片弯曲的玻璃基板,其特征在于:根据权利要求1-8任意一项所述的制造方法在所述玻璃基板的至少一个表面上形成减反射涂层,所述减反射涂层具有多孔结构,所述多孔结构的孔隙率为30.9%~60.5%,所述减反射涂层的折射率为1.23~1.4,所述减反射涂层的厚度为10~400nm。
10.根据权利要求9所述的具有减反射涂层的汽车玻璃,其特征在于:汽车玻璃的可见光反射率为1%~6%。
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