[发明专利]采煤机行走箱开式齿轮强迫喷油润滑系统

说明书

本发明涉及一种采煤机行走箱开式齿轮强迫喷油润滑系统，包括凸轮、弹簧复位的单作用活塞缸，活塞缸的有弹簧腔通过排油管路连接到喷嘴装置，无弹簧腔通过进油管路连接润滑油源，两侧腔室通过旁通管路相通，凸轮同轴固定在采煤机行走箱的驱动轮轴或行走轮轮轴上，活塞缸相对驱动轮轴垂直布置，凸轮的轮缘与从无弹簧腔伸出的活塞杆的端部保持接触，喷嘴装置设置在采煤机的行走箱箱体上，且喷油口朝向驱动轮和/或行走轮，排油管路、进油管路和旁通管路上分别设有排油单向阀、进油单向阀和旁通单向阀。本发明能保证行走箱开式齿轮的润滑状态，大幅降低行走箱运行时的噪声，大幅提高行走箱中开式齿轮的寿命。

技术领域

本发明涉及一种强迫喷油润滑系统，尤其适用于对滚筒采煤机行走箱开式齿轮传动的润滑，对于因无润滑或润滑效果差引起的干摩擦、声音异响等问题的解决效果尤为显著。

背景技术

滚筒采煤机牵引部将牵引电机的输出扭矩经过齿轮传动最终传递到行走箱。行走箱为一开式传动的减速箱，有的采煤机行走箱中只有行走轮组件一级齿轮，有的行走箱有两级或两级以上的齿轮传动系。行走轮组件为行走箱传动系中的最末级齿轮系，为采煤机牵引行走的执行机构。行走轮组件上的行走轮和刮板输送机上的销轨以齿轮齿条的方式啮合，驱动采煤机前进。

行走箱中齿轮传动为开式传动，本世纪初采煤机总功率较小，牵引力也较小，行走箱开式齿轮传动时处于干摩擦状态基本能工作。近年来，随着采煤机功率的增大(特别是牵引功率的加大)，其牵引力增大了很多，行走箱中开式传动齿轮系的干摩擦状态问题就全部暴露出来。出现的主要问题有：各轮轮齿磨损异常，齿轮啮合时发出刺耳的异响声，特别是当采煤机截割断层或部分硬岩时。异响的直接源是因为行走箱齿轮传动的干摩擦及导向滑靴与刮板输送机销排的干摩擦。甚至有的采煤机的行走箱齿轮系和导向滑靴等使用不到一个月就完全磨损失效。

近年来行业内为了解决此问题也对行走箱开式传动齿轮系设计了滴油润滑系统，一定程度上减缓了干摩擦磨损。但目前行业内的滴油润滑系统主要有以下三方面的问题。第一，滴油润滑依靠油液油滴的重力下滴，所以油箱必须设计到行走箱内部齿轮传动系的正上方，而通常行走箱内部齿轮传动系正上方的空间是极其有限的，导致这种系统的油箱的体积都很小，一般就两三升左右。这样小体积的油箱一般不到一个生产班其中的油液就会滴完，需要多次加油，极不方便。第二，这种油箱滴油口的大小不好控制，滴油口开较大则油箱的油液会很快滴完，滴油口开较小则滴油口很容易堵塞。由于滴油口在油箱的正下方，一旦堵塞需要将整个油箱拆解掉进行处理，相当不方便，致使很多使用方的做法是弃之不用。第三，经常存在操作人员感觉不好用而不使用的情况。

针对上述问题，业内也对滴油润滑的滴油口滴油流量和速度的控制方式等进行着持续的改进，但改进效果不明显。

发明内容

本发明旨在提供一种采煤机行走箱开式齿轮强迫喷油润滑系统，可避免人为取消润滑，保证行走箱开式齿轮的润滑状态，大幅降低行走箱运行时的噪声，大幅提高行走箱中开式齿轮的寿命，保证了整个机组的可靠运行和稳定性。

本发明的主要技术方案有：

一种采煤机行走箱开式齿轮强迫喷油润滑系统，包括凸轮、弹簧复位的单作用活塞缸，所述单作用活塞缸的弹簧位于缸筒的一个腔室内，有弹簧腔通过排油管路连接到喷嘴装置，无弹簧腔通过进油管路连接润滑油源，有弹簧腔与无弹簧腔通过旁通管路相通，所述凸轮同轴固定在采煤机行走箱的驱动轮轴或行走轮轮轴上，所述单作用活塞缸相对所述驱动轮轴垂直布置，所述凸轮的轮缘与从无弹簧腔伸出的活塞杆的端部保持接触，当所述凸轮的凸圆弧段与所述活塞杆接触时，所述弹簧被压缩，当所述凸轮的平段与所述活塞杆接触时，所述弹簧复位，所述喷嘴装置设置在采煤机的行走箱箱体上，且喷油口朝向行走箱内的驱动轮和/或行走轮，所述排油管路、进油管路和旁通管路上分别设有排油单向阀、进油单向阀和旁通单向阀，其中所述排油单向阀的进口和旁通单向阀的出口均与有弹簧腔相通，进油单向阀的出口与无弹簧腔相通。

所述凸轮可同轴固定在所述驱动轮轴的出轴侧的轴端上。