[发明专利]无人机实景模拟驾驶系统在审

专利信息
申请号: 202010226593.9 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN111326045A 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 李勇;孙民锁 申请(专利权)人: 海南耐威科技系统技术研究院有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B9/05
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 571924 海南省老城高新技术产业*** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 无人机 实景 模拟 驾驶 系统
【权利要求书】:

1.无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,包括运动平台、驾驶舱、VR设备、无人机、中央处理器、USB数据传输单元和仿真模拟系统,所述驾驶舱包括运动平台位于驾驶舱下方,用于向驾驶人提供虚拟驾驶场景下的运动动感;所述无人机用于采集现实对象道路全景图像,通过USB数据传输单元将现实对象道路全景图像传输至中央处理器;所述中央处理器包括BIM建模模块和RDBMS数据库,所述RDBMS数据库用于在收集并录入USB数据传输单元传输的现实对象道路全景图像,基于所述BIM建模模块进行对象道路的三维道路模型的建立;所述VR设备为头盔和眼镜,且佩戴于体验者头部,用于显示模拟驾驶场景;所述仿真模拟系统包括恶劣环境模拟单元、路面模拟单元、交通状态模拟单元和事故模拟单元;所述运动平台、驾驶舱、VR设备、无人机、仿真模拟系统分别与中央处理器电连接。

2.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述运动平台为六自由度运动平台。

3.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述无人机包括动力系统、飞控系统、供电系统、无线通信单元、图像采集模块和图像存储模块,所述供电系统分别为动力系统、飞控系统、无线通信单元、图像采集模块和图像存储模块提供电能;所述飞控系统通过无线通信单元与动力系统信号连接;所述图像采集模块采集现实对象道路全景图像,通过所述图像存储模块进行存储,所述图像存储模块通过USB数据传输单元将存储的现实对象道路全景图像传输至中央处理器。

4.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述驾驶舱包括方向盘、手刹、档位控制器、离合器踏板、油门踏板、刹车踏板、转向灯控制器、指示灯控制器、雨刷控制器、安全带、后视镜、仪表盘和空调控制器。

5.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述RDBMS数据库用于收集并录入USB数据传输单元传输的现实对象道路全景图像,并将现实对象道路全景图像进行几何纠正数据处理,转换并保存为BIM建模模块支持的文件格式;所述BIM建模模块为3DS Max可视化编程软件,用于对采集的现实对象道路全景图像进行三维场景模拟。

6.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述恶劣环境模拟单元包括降雪环境模拟单元、冰冻环境模拟单元、扬沙环境模拟单元、高温炎热环境模拟单元和降雨环境模拟单元,所述降雪环境模拟单元包括温度模拟单元、降雪量模拟单元、能见度模拟单元和路面打滑率模拟单元;所述冰冻环境模拟单元包括温度模拟单元和路面打滑率模拟单元;所述扬沙环境模拟单元包括风力模拟单元和风向模拟单元;所述高温炎热环境模拟单元包括温度模拟单元和湿度模拟单元;所述降雨环境模拟单元包括降雨量模拟单元和能见度模拟单元。

7.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述路面模拟单元包括平整度模拟单元、密度模拟单元、障碍物数量模拟单元、强度和刚度模拟单元和抗滑性能模拟单元。

8.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述交通状态模拟单元包括车平均速度模拟单元、拥堵系数模拟单元和停车时间比例模拟单元。

9.根据权利要求1所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,所述事故模拟单元包括碰撞模拟单元、碾压模拟单元、刮擦模拟单元、翻车模拟单元、坠车模拟单元、爆炸模拟单元和失火模拟单元。

10.根据权利要求1、5-9任一所述的无人机实景模拟驾驶系统,其特征在于,将所述恶劣环境模拟单元、路面模拟单元、交通状态模拟单元和事故模拟单元加载到三维场景模拟中,完成对道路三维场景的布置,通过运动平台、驾驶舱和VR设备模拟驾驶全过程。

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