[发明专利]用于车辆车轮的轮胎有效
申请号: | 202010226918.3 | 申请日: | 2016-05-16 |
公开(公告)号: | CN111347826B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | V·贝洛;S·蒙泰塞洛;D·E·斯佩齐亚里 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 王庆华 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 车轮 轮胎 | ||
1.一种用于车辆车轮的轮胎,所述轮胎包括具有胎面花纹的胎面带(2),在所述胎面带中限定有:
-所述胎面带的中心区域(5),所述中心区域周向地延伸穿过所述轮胎的赤道面(X),并且在等于所述胎面带的有效宽度(L)的60%的宽度上延伸;
-第一胎肩区域(6)和第二胎肩区域(7),所述第一胎肩区域和所述第二胎肩区域分别在所述中心区域的相对两侧在所述胎面带的轴向外侧位置延伸,
其中,所述胎面带包括:
-多个主花纹沟(10),所述多个主花纹沟在所述胎面带的周向延伸上连续布置,所述多个主花纹沟中的每个主花纹沟从所述中心区域(5)延伸穿过所述第一胎肩区域(6)或所述第二胎肩区域(7),以便在所述胎面带的横向边缘(8,9)处开口;
-至少一组多个副花纹沟(20,21),所述至少一组多个副花纹沟在所述胎面带的周向延伸上连续布置,所述副花纹沟在所述主花纹沟(10)的连续对之间沿着大致周向方向延伸;
其中,包括所述轮胎的轴线(Y)的任何径向平面(R,S)都在所述中心区域(5)处与所述多个主花纹沟(10)中的至少四个主花纹沟相交,并且其中,所述多个主花纹沟(10)中的每个主花纹沟的初始端部(12)大体位于所述赤道面(X)处并且朝向相邻的主花纹沟延伸,
其中,参照所述胎面带的整个周向延伸,与所述任何径向平面相交的主花纹沟的数量大于五的所述中心区域的表面区域小于所述中心区域的总表面区域的15%。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,在所述中心区域(5)处与所述任何径向平面相交的主花纹沟的数量在四和六之间。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其中,所述多个主花纹沟中的每个主花纹沟的所述初始端部(12)与从所述中心区域(5)朝向所述第一胎肩区域(6)或第二胎肩区域(7)的另一个主花纹沟的过渡大致轴向对齐,所述初始端部被限定在所述中心区域中。
4.根据权利要求1所述的轮胎,其中,所述多个主花纹沟(10)不互相相交。
5.根据权利要求1所述的轮胎,其中,每个主花纹沟(10)包括:第一段(11),所述第一段大体上从所述赤道面延伸穿过所述中心区域(5);和第二段(13),所述第二段连接到所述第一段,并且朝向所述胎面带的横向边缘(8,9)延伸穿过所述第一胎肩区域(6)或所述第二胎肩区域(7),所述第一段(11)相对于赤道面(X)具有第一倾角(A),所述第二段相对于赤道面(X)具有大于所述第一倾角的第二倾角(B)。
6.根据权利要求5所述的轮胎,其中,所述第一倾角(A)在10°和40°之间。
7.根据权利要求5所述的轮胎,其中,所述第二倾角(B)在65°和85°之间。
8.根据权利要求1所述的轮胎,其中,所述主花纹沟的宽度从限定在所述中心区域(5)中的所述初始端部(12)朝向胎面带的所述横向边缘(8,9)增加。
9.根据权利要求8所述的轮胎,其中,所述主花纹沟(10)在所述胎面带的所述横向边缘(8,9)处的宽度与在所述初始端部(12)处的宽度的比率在3和4.5之间。
10.根据权利要求1所述的轮胎,其中,所述胎面带包括第一组多个副花纹沟(20),所述第一组多个副花纹沟在穿过所述中心区域(5)和所述第一胎肩区域(6)限定的区域中、在与所述赤道面相距的距离为所述胎面带的所述有效宽度的25%至35%的位置处延伸。
11.根据权利要求10所述的轮胎,其中,所述胎面带包括第二组多个副花纹沟(21),所述第二组多个副花纹沟在穿过所述中心区域(5)和所述第二胎肩区域(7)限定的区域中、在与所述赤道面相距的距离为所述胎面带的所述有效宽度的25%至35%的位置处延伸。
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