[发明专利]天然能汽车在审
申请号: | 202010227014.2 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN112721605A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 朱建瑜 | 申请(专利权)人: | 朱建瑜 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60K16/00;F03D9/32;H02J7/35;H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 652100 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天然 汽车 | ||
1.原创天然能汽车,属于创新天然能汽车连接轮毂、车轴、传动轴上安装:A高压气动机驱动系统、兼容惯性能充气、离合惯性能充气泵充气,安装B电动机驱动系统、兼容惯性能发电;车前端和顶上安装气流能发电系统、舱上下装温差能发电系统、表面装新材料光伏发电系统;安装各种连接、控制系统、储气罐、蓄电池、油箱,智控电动充气泵补充充气系统;安装天然能汽车常规装置及系统;自产自供空气动力能源、电动力电源无限续航;
天然能汽车安装预备发动机驱动系统;组合为C高压气动机驱动系统+电动机驱动系统;D高压气动机驱动系统+预备发动机驱动系统;E电动机驱动系统+预备发动机驱动系统;天然能汽车驱动系统、采集免费天然能系统技术:适合各类地铁动车、船舶飞行器等运载工具安装使用;安装车船常规装置及系统;创新出不烧油、少烧油、免充电长续航的各类:天然能车船飞行器。
2.根据权利要求1所述的天然能汽车,包括天然能汽车:A高压气动机驱动系统,特征在于:驾驶室安装方向机、气驱总阀、前后驱控制器、电子换挡器、各类灯光、仪表、电器控制器等控制系统;汽车驱动轮轮毂上安装前后驱动高压气动机变速器驱动系统、兼容惯性能充气,安装离合惯性能充气泵充气;连接底盘安装蓄电池、储气罐、布设电路气路连接系统;安装供气控制阀(油门踏板)、安装充气控制器(制动踏板)、安装制动刹车系统(深踏制动踏板);
储气罐输出端:气路连接气驱总阀、连接供气控制阀(油门踏板)、连接高压气动机驱动系统;安装汽车其他常规装置及系统;车前端盖内和顶上安装多组气流叶轮轴发电机组发电系统;汽车前后左右顶表面装新材料光伏发电系统;舱上下安装温差能发电系统;各组发电机电源输出端、电路连接蓄电池蓄电;安装智控电动充气泵补充充气、气压不足智控电动充气泵充气;首创高压气动机驱动天然能汽车:自产自供空气能、不烧油、免充电、免充气长续航。
3.根据权利要求1所述的天然能汽车,包括天然能汽车C高压气动机驱动系统+电动机驱动系统;特征在于驾驶室安装:方向机、气驱总阀、电驱总闸、电子换挡器、灯光仪表、电器、驱动模式变更器、前后驱控制器、等控制系统;连接底盘左边安装储气罐、高压气动机驱动系统、驱动轴连接中央差速器双动力连接系统、前驱传动轴连接前差速器、后驱传动轴连接后差速器;气动机驱动系统兼容惯性能充气、离合惯性能充气泵充气;布设气路电路连接系统;
连接底盘安装供气控制阀(油门踏板)、充气控制器(制动踏板),制动刹车系统(深踏制动踏板);储气罐管路连接供气总阀、供气控制阀(油门踏板);连接高压气动机驱动系统;连接底盘右边安装蓄电池、电动机驱动系统、驱动轴连接中央差速器双动力连接系统;电动机驱动系统兼容惯性能发电;蓄电池输出端、电路连接供电总闸、供电控制器、连接电动机驱动系统;
安装汽车常规装置及系统;车前端和顶上安装气流能发电系统;车表面装新材料光伏发电系统;舱上下安装温差能发电系统;各组发电机电源输出端、电路连接蓄电池蓄电;创新出:不烧油免充电长续航的双动力天然能汽车。
4.根据权利要求1所述的天然能汽车,包括天然能公交车物流车其他车:D高压气动机驱动系统+预备发动机驱动系统;驾驶室安装:方向机、气驱总阀、电门、电子换挡器、及各类灯光、仪表、电器、驱动模式变更器、前后驱控制器、等控制器控制系统;连接底盘左边安装高压气动机驱动系统;驱动轴连接中央差速器双动力驱动连接系统、前驱传动轴连接前差速器、后驱传动轴连接后差速器;高压气动机兼容惯性能充气、安装离合惯性能充气泵充气;
连接底盘安装储气罐、蓄电池、油箱;布设电路气路油路连接系统;连接底盘安装供气控制阀(油门踏板)、安装充气控制器(制动踏板)、安装制动刹车系统(深踏制动踏板);储气罐输出端管路连接气驱总阀、供气控制阀(油门踏板);连接高压气动机驱动系统;
连接底盘右边安装预备发动机驱动系统、驱动轴连接中央差速器双动力驱动连接系统;安装离合惯性能充气泵;安装充气控制器;油箱输出端、油路连接油泵、连接油门控制阀、输入发动机喷油嘴;安装公交车物流车其他车常规装置及系统;车前端和顶上安装气流能发电系统;车表面装新材料光伏发电系统;舱上下安装温差能发电系统;各组发电机电源输出端、电路连接蓄电池蓄电;创新出双动力天然能公交车、物流车其他车:免充电免充气、少烧油或不烧油长续航。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构