[发明专利]预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法

说明书

本发明提供了一种预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法，涉及道路工程技术领域。所述方法依次包括以下步骤：S1封闭交通；S2原道路准备；S3再生列车机组就位；S4预混添料摊铺；S5冷再生机铣刨拌和；S6再生混合料摊铺；S7碾压；S8接缝处理；S9养生。本发明通过原路铣刨的再生骨料量确定碎石、矿粉、水泥和泡沫沥青的需求量，结合再生混合料最佳含水率，计算确定预混添料拌和需水量；将计算确定的预混添料需要量的水、粉状水泥、碎石骨料和矿粉预先拌和形成预混添料。避免了粉状水泥飘散，有效添加了最佳配比的水泥、碎石骨料和矿粉，也保证了再生混合料的最佳含水率和泡沫沥青的品质，使得再生混合料拥有优质的性能指标。

技术领域

本发明涉及道路工程技术领域，具体涉及一种预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法。

背景技术

随着我国公路建设事业的迅速发展，沥青道路总里程数逐年增加，与此同时，许多前期建成的沥青道路陆续进入了养护阶段。到“十二五”规划建设时期，沥青道路的建设速度和养护速度已基本持平。目前我国沥青路面的养护主要采用泡沫沥青就地冷再生技术。

泡沫沥青就地冷再生是指利用沥青再生设备将旧沥青路面材料就地打碎，并加入适当的沥青及改性材料后拌和压实，以旧路面材料为主修筑道路的技术。泡沫沥青就地冷再生技术以其节省资源、减少污染和降低成本等优势成为最近几年世界各国积极采用的路面再生技术发展方向之一，泡沫沥青就地冷再生将废旧路面材料再生循环应用于道路基础设施建设和养护，变废为宝，形成一个符合循环经济模式的产业链，可以避免废弃材料堆放对土地的占用和对环境的污染，可以减少对石料、沥青、水泥的需求，能够有效降低筑养路成本。

但是，目前就地冷再生施工过程中无法有效无害地添加最佳配比的各项添料。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法，解决了就地冷再生施工过程中无法有效无害地添加最佳配比的各项添料的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种预混式泡沫沥青基层及底基层就地冷再生施工方法，所述方法依次包括以下步骤：

S1、封闭交通

在准备原路面的前一周，在再生路段各路口设置提示牌，提醒司机及行人封闭交通的时间；开始施工原路面时，完全封闭交通，禁止一切车辆通行；整个施工及养护过程中，完全封闭再生路段交通；未再生路段设置警示牌，提醒司机及行人；

S2、原道路准备

清除原道路表面的石块、垃圾、杂草等杂物，清除积水，清除再生路段上存在的井盖等类似结构物；

预整形原道路，对原道路的横坡和纵坡进行调整，将原来局部隆起或凹陷处处理平整，以达到设计要求；超过再生层厚度的大的沉降或坡度变化，必须在再生前单独处理；

S3、再生列车机组就位

在施工现场按照添料摊铺机、水车、沥青车、冷再生机、再生料摊铺机、压路机的顺序从头到尾将施工机械组成车列，其中水车、沥青车、冷再生机和再生料摊铺机组成再生机组；

S4、预混添料摊铺

将粉状水泥、碎石骨料、矿粉和水拌和形成预混添料，使用添料摊铺机预先在路面上摊铺所述预混添料；

S5、冷再生机铣刨拌和

冷再生机推动沥青车和水车在原路面上行进，冷再生机将原路铣刨成再生骨料，沥青车内的热沥青与水车精准供量的常温冷水接触生成泡沫沥青，所述再生骨料、泡沫沥青和预先摊铺在原路面的预混添料拌和形成再生混合料；