[发明专利]车内滞留人员安全预警系统和方法

权利要求书

1.一种车内滞留人员安全预警系统，其特征在于，包括：

车身信号采集单元，其配置成在睡眠模式和唤醒模式之间循环切换，当所述车身信号采集单元处于所述唤醒模式中时从一个或多个传感器采集车辆内部空间的信息；以及

车身控制单元，其通过CAN总线与所述车身信号采集单元连接并配置成基于所述车辆内部空间的信息而从低功耗状态脱离以执行安全操作，

其中，在所述在唤醒模式中，所述车身信号采集单元处于内部低频时钟运行并且A/D采集打开以采集来自所述一个或多个传感器的A/D值，

其中，车辆熄火后，所述车身控制单元进入待机的低功耗状态，在所述车身信号采集单元处于唤醒模式中时，当所述一个或多个传感器检测到大于预定值的情况下，所述车身信号采集单元唤醒所述车身控制单元，所述车身控制单元根据车内环境进行综合判断后确认是否执行所述安全操作。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个传感器包括以下中的一个或多个：用于检测座椅压力的压力传感器、用于检测车内温度的温度传感器、用于检测车内一氧化碳的一氧化碳传感器、用于检测车内二氧化碳的二氧化碳传感器、用于检测车内甲醛的甲醛浓度传感器和红外传感器。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述安全操作包括以下中的一个或多个：启动车辆、开启空调、降下车窗和解锁车门。

4.根据权利要求2或3所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成基于以下情况中的一种或多种而从低功耗状态脱离以执行安全操作：通过压力传感器和红外传感器判断车内有人、二氧化碳浓度大于预定值、一氧化碳浓度大于预定值以及甲醛浓度大于预定值。

5.根据权利要求4所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成：

经由CAN总线与发动机控制单元连接；

经由CAN总线与远程信息处理单元连接；

经由Lin总线与空调执行器连接；以及

经由Lin总线与车窗执行器连接。

6.根据权利要求5所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成：

当所述二氧化碳浓度大于预定值时，通过所述发动机控制单元启动车辆以及通过所述空调执行器开启空调；以及

当所述一氧化碳浓度大于预设值或者所述甲醛浓度大于预设值时，通过所述发动机控制单元启动车辆、通过所述车窗执行器降下车窗以及解锁车门。

7.根据权利要求5所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成在执行安全操作的同时通过所述远程信息处理单元向用户移动终端发送车内人员处于危险中的报警信号。

8.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任一项所述的车内滞留人员安全预警系统。

9.一种车内滞留人员安全预警方法，其特征在于，包括：

经由车身信号采集单元采集车辆内部空间的信息，所述车身信号采集单元在睡眠模式和唤醒模式之间循环切换，当所述车身信号采集单元处于所述唤醒模式中时从一个或多个传感器采集所述车辆内部空间的信息；以及

经由车身控制单元基于所述车辆内部空间的信息而从低功耗状态脱离以执行安全操作，所述车身控制单元通过CAN总线与所述车身信号采集单元连接，

其中，在所述在唤醒模式中，所述车身信号采集单元处于内部低频时钟运行并且A/D采集打开以采集来自所述一个或多个传感器的A/D值，

其中，车辆熄火后，所述车身控制单元进入待机的低功耗状态，所述车身信号采集单元处于唤醒模式中时，当所述一个或多个传感器检测到大于预定值的情况下，所述车身信号采集单元唤醒所述车身控制单元，所述车身控制单元根据车内环境进行综合判断后确认是否执行所述安全操作。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述车辆内部空间的信息包括以下中的一个或多个：座椅压力、车内温度、车内一氧化碳浓度、车内二氧化碳浓度、车内甲醛浓度和车内红外线。