[发明专利]车内滞留人员安全预警系统和方法

说明书

本发明涉及车内滞留人员安全预警系统和方法。车内滞留人员安全预警系统包括：车身信号采集单元，其配置成在睡眠模式和唤醒模式之间循环切换，当所述车身信号采集单元处于所述唤醒模式中时从一个或多个传感器采集车辆内部空间的信息；以及车身控制单元，其通过CAN总线与所述车身信号采集单元连接并配置成基于所述车辆内部空间的信息而从低功耗状态脱离以执行安全操作。

技术领域

本发明涉及车载通信领域，并且具体涉及一种车内滞留人员安全预警系统和方法。

背景技术

随着国内乘用车保有量的增加，每个家庭基本都有自己的私家车，从而带来各种各样的用车安全问题。例如，许多监护人一时疏忽将儿童独自放在车上，下车办事，并将车辆处于锁车状态，幼儿无法自行打开车门。如果在炎热环境下发生上述情况，就会威胁到幼儿的生命安全。

目前，市面上基本没有车辆能对上述情况进行智能监测，并快速采取措施对车内环境进行主动改善，同时通过车载移动网络通知车主。

发明内容

因此，需要一种特别针对车辆熄火后能够基于车内传感器的数据判断是否启动安全操作并且能够向用户移动终端发送车内人员处于危险中的报警信号的车内滞留人员安全预警系统和方法。

为实现以上目的中的一个或多个，本发明提供以下技术方案。

按照本发明的第一方面，提供一种车内滞留人员安全预警系统，其包括：车身信号采集单元，其配置成在睡眠模式和唤醒模式之间循环切换，当所述车身信号采集单元处于所述唤醒模式中时从一个或多个传感器采集车辆内部空间的信息；以及车身控制单元，其通过CAN总线与所述车身信号采集单元连接并配置成基于所述车辆内部空间的信息而从低功耗状态脱离以执行安全操作。

根据本发明一实施例所述的系统，其中所述一个或多个传感器包括以下中的一个或多个：用于检测座椅压力的压力传感器、用于检测车内温度的温度传感器、用于检测车内一氧化碳的一氧化碳传感器、用于检测车内二氧化碳的二氧化碳传感器、用于检测车内甲醛的甲醛浓度传感器和红外传感器。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的系统，其中所述安全操作包括以下中的一个或多个：启动车辆、开启空调、降下车窗和解锁车门。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成基于以下情况中的一种或多种而从低功耗状态脱离以执行安全操作：通过压力传感器和红外传感器判断车内有人、二氧化碳浓度大于预定值、一氧化碳浓度大于预定值以及甲醛浓度大于预定值。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成：经由CAN总线与发动机控制单元连接；经由CAN总线与远程信息处理单元连接；经由Lin总线与空调执行器连接；以及经由Lin总线与车窗执行器连接。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成：当所述二氧化碳浓度大于预定值时，通过所述发动机控制单元启动车辆以及通过所述空调执行器开启空调；以及当所述一氧化碳浓度大于预设值或者所述甲醛浓度大于预设值时，通过所述发动机控制单元启动车辆、通过所述车窗执行器降下车窗以及解锁车门。

根据本发明一实施例或以上任一实施例的所述的系统，其中所述车身控制单元进一步配置成在执行安全操作的同时通过所述远程信息处理单元向用户移动终端发送车内人员处于危险中的报警信号。

根据本发明的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的车内滞留人员安全预警系统。

根据本发明的第三方面，提供一种车内滞留人员安全预警方法，其包括：采集车辆内部空间的信息；以及基于所述车辆内部空间的信息执行安全操作。