[发明专利]可再充电电池特性检测设备、检测方法和车辆在审
申请号: | 202010229733.8 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN111751754A | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 竹内良树 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;G01R31/392;G01R31/367;B60R16/033 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡曼 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电电池 特性 检测 设备 方法 车辆 | ||
1.一种可再充电电池特性检测设备,其特征在于,包括:
检测器(31),所述检测器用于产生表示可再充电电池在第一时间点(t1)的劣化状态(α、β、γ)的劣化信息,所述检测器基于第一特性值(D1,R1)、第一基准值(Db,Rb)和第二基准值(De,Re)产生所述劣化信息,所述第一特性值表示在所述第一时间点(t1)的所述可再充电电池的实际劣化状态,所述第一基准值表示第一虚拟电池在所述第一时间点(t1)的虚拟状态,所述第一虚拟电池具有与所述可再充电电池在所述第一时间点(t1)的温度相同的温度(T1),所述第一虚拟电池在比所述第一时间点(t1)早的第一基准时间点(tb)的性能劣化,所述第二基准值表示第二虚拟电池在所述第一时间点(t1)的虚拟状态,所述第二虚拟电池具有与所述可再充电电池在所述第一时间点(t1)的温度相同的温度(T1),所述第二虚拟电池在比所述第一基准时间点(tb)和所述第一时间点(t1)都晚的第二基准时间点(te)处的性能劣化;以及
估算器(32),所述估算器用于基于在第二时间点(t2)处的所述可再充电电池的温度(T2)和所述检测器产生的所述劣化信息,来估算所述可再充电电池的特性值(D2,R2),所述特性值可能表示在所述第二时间点(t2)的电池的劣化状态,所述第二时间点(t2)晚于所述第一时间点(t1)。
2.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,所述第一基准时间点(tb)是第一次使用新电池的时间,
其中,所述第二基准时间点(te)是在所述第一基准时间点之后经过给定时间段并且要更换所述可再充电电池的时间。
3.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,
基于所述可再充电电池的内阻值(R)来确定所述特性值。
4.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,
所述特性值是在第一时间点和第二时间点中的一个处实际检测到的所述可再充电电池的物理特性值(R)与在所述第一时间点和所述第二时间点中相应一个处检测到的、所述第一虚拟电池和所述第二虚拟电池中的一个的物理特性值(Re)之间的比率(D)。
5.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,
所述劣化信息包括基准差与计算差之间的比率α,
其中,所述基准差是基于第一时间点的温度计算的所述第一虚拟电池的所述第一基准值(Db,Rb)与基于第一时间点的温度计算的所述第二虚拟电池的所述第二基准值(De,Re)之间的差,
其中,所述计算差是在所述第一时间点实际检测到的所述可再充电电池的特性值(D,R)与基于所述第一时间点处的温度计算的所述第一虚拟电池的所述第一基准值(Db,Rb)之间的差,或者所述计算差是在所述第一时间点实际检测到的所述可再充电电池的特性值(D,R)与基于所述第一时间点处的温度计算的所述第二虚拟电池的所述第二基准值(De,Re)之间的差。
6.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,
所述劣化信息包括指示在所述第一时间点处于劣化状态的所述可再充电电池的温度(T1)与所述特性值(R,D)之间的关系的信息(β、γ)。
7.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,
所述可再充电电池是安装在车辆上的电池,
其中,所述第一时间点是在用于使所述车辆行驶的动力装置所包括的起动开关(80)被断开之前,所述检测器最后检测到所述劣化信息的时刻。
8.如权利要求1所述的可再充电电池特性检测设备,其特征在于,
在给定的温度检测范围内,第一基准值变化与温度变化之间的比率和第二基准值变化与温度变化之间的比率彼此不同。
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