[发明专利]一种车辆的充电方法及充电装置、电动汽车在审
申请号: | 202010230095.1 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN113442748A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 周继云 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L58/12 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 张筱宁 |
地址: | 201799 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 充电 方法 装置 电动汽车 | ||
1.一种车辆的充电方法,其特征在于,包括:
插枪后,接收充电设备端时钟脉冲信号,检测小电瓶电压,若检测到所述小电瓶供电馈电,则利用时钟脉冲信号的电能控制充电开关闭合;
接收充电设备端输出的交流电,并整流出第一直流电压,所述第一直流电压用于启动车载直流转换器和车载充电机;
通过所述第一直流电压启动所述车载充电机和所述车载直流转换器,所述车载直流转换器启动后输出第二直流电压,通过所述第二直流电压为所述小电瓶充电。
2.根据权利要求1所述的充电方法,其特征在于,所述通过所述第二直流电压为所述小电瓶充电之后,包括:
若检测到所述小电瓶电压正常,通过所述小电瓶电压启动车载充电机,并闭合预充电路开关,为动力电池充电。
3.根据权利要求1所述的充电方法,其特征在于,若检测到所述小电瓶供电正常,利用所述小电瓶的电能控制所述充电开关闭合。
4.根据权利要求3所述的充电方法,其特征在于,所述利用所述小电瓶的电能控制所述充电开关闭合之后,包括:
闭合高压侧直流接触器,启动所述车载直流转换器和所述车载充电机。
5.一种车辆的充电装置,其特征在于,包括:
检测控制电路,用于插枪后,接收充电设备端时钟脉冲信号,检测小电瓶电压,若检测到所述小电瓶供电馈电,则利用时钟脉冲信号的电能控制充电开关闭合;
交流转直流电路,用于接收充电设备端输出的交流电,并整流出第一直流电压,所述第一直流电压用于启动车载直流转换器和车载充电机;
启动电路,用于通过所述第一直流电压启动所述车载直流转换器和所述车载充电机;
充电电路,用于当所述启动电路启动车载直流转换器后,获取到第二直流电压,并通过所述第二直流电压为所述小电瓶充电。
6.根据权利要求5所述的充电装置,其特征在于,所述检测控制电路包括电压转换芯片和单片机;
所述电压转换芯片与所述充电设备端连接,用于在插枪后,接收充电设备端时钟脉冲信号,并将所述时钟脉冲信号转换为第三直流电压,所述第三直流电压用于为所述单片机供电;
所述单片机与所述电压转换芯片连接,用于接收所述第三直流电压后,检测所述小电瓶电压,若检测到所述小电瓶供电馈电,则输出开关控制信号,控制充电开关闭合。
7.根据权利要求5所述的充电装置,其特征在于,所述交流转直流电路包括整流电路、开关控制电路、开关器件和正激变压器;
所述整流电路与所述充电设备端连接,用于在所述充电开关闭合后,接收充电设备端输出的交流电,并将所述交流电整流出第四直流电压;
所述开关控制电路,与所述整流电路和所述开关器件连接,用于接收所述第四直流电压,并输出脉冲宽度调制波;
所述开关器件,与所述开关控制电路和所述正激变压器连接,用于接收所述脉冲宽度调制波,并在所述脉冲宽度调制波的电压信号的作用下导通或关断;
所述正激变压器,与所述开关器件连接,用于通过所述开关器件的导通或关断,产生第一直流电压。
8.根据权利要求5所述的充电装置,其特征在于,所述检测控制电路还用于,在所述充电电路为所述小电瓶充电后,检测所述小电瓶电压,若检测到所述小电瓶电压正常,发送电压正常信号到所述启动电路;
所述启动电路,还用于通过所述小电瓶电压启动车载充电机;
所述充电电路,还用于当所述启动电路通过所述小电瓶电压启动车载充电机后,闭合预充电路开关,为动力电池充电。
9.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求5-8任一项所述的充电装置。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机存储介质用于存储计算机指令,当所述计算机指令在计算机上运行时,实现如上述权利要求1-4任一项所述的充电方法。
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