[发明专利]一种电动汽车慢充CP唤醒系统

说明书

本发明提供电动汽车慢充CP唤醒系统，包括开关电路、直流电源转换电路、CP唤醒电路、信号采集电路和MCU控制电路，所述CP唤醒电路的输出端与开关电路的输入端连接，所述开关电路的输出端与直流电源转换电路连接，所述直流电源转换电路的输出端分别与信号采集电路、MCU控制电路连接，所述信号采集电路的输出端与MCU控制电路的输入端相连接，第一电路对水体电压检测并放大，本发明在电容器两端添加电荷泄放电阻，当客户拔掉充电枪，电容器内部电荷通过此电阻泄放，确保客户重新插枪时能顺利唤醒电池管理系统。

技术领域

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，具体涉及电动汽车慢充CP唤醒系统。

背景技术

根据《GBT 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分 通用要求》,慢充充电桩在充电结束后，CP信号由PWM信号变为12V高电平信号，现有的两种CP唤醒电路存在以下问题：

使用RC积分电路单元实现CP唤醒功能，此电路问题为慢充结束后，CP为12V高电平持续唤醒电池管理系统，若长时间不拔掉慢充枪，将有可能引起电动汽车12V铅酸蓄电池亏电，客户在下次使用车辆时，车辆无法启动。

使用微分电路单元实现CP唤醒功能，微分电路单元中电容器缺少泄放回路，当客户因某种原因拔掉慢充充电枪，然后重新插枪，这时候由于微分电路中电容内部电荷未泄放掉，将导致唤醒功能失败。

发明内容

本发明提供电动汽车慢充CP唤醒系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种电动汽车慢充CP唤醒系统，包括开关电路、直流电源转换电路、CP唤醒电路、信号采集电路和MCU控制电路，所述CP唤醒电路的输出端与开关电路的输入端连接，所述开关电路的输出端与直流电源转换电路连接，所述直流电源转换电路的输出端分别与信号采集电路、MCU控制电路连接，所述信号采集电路的输出端与MCU控制电路的输入端相连接，其中：

所述CP唤醒电路包括电容C2、与电容C2的输出端连接的NPN三极管Q3、连接C2两端的电阻R2，以及NPN三极管Q2，所述NPN三极管Q3的发射极接地，NPN三极管Q3的集电极与开关电路连接后接NPN三极管Q2,其中电阻R2阻值为0、9~1.1MΩ。

进一步的，所述开关电路包括MOS管Q1，所述MOS管Q1的源极和栅极通过电阻R7连接后接电阻R1并与NPN三极管Q3的集电极连接，MOS管Q1的漏极与直流电源转换电路连接。

进一步的，所述信号采集电路包括CP信号采集电路和CC信号采集电路。

进一步的，所述直流电源转换电路包括用于接入开关电路的12V电源且实现电路输出电压调节的直流电源转换芯片U10。

进一步的，所述CP信号采集电路包括二极管D20、电阻R24、R23、R22、三极管Q20和MOS管Q21，所述二极管D20的阳极接CP信号，D20的阴极依次与R23、R24的连接后接R22,R24的另一端接地，R22的另一端接三极管Q20的基极，Q20的发射极接地，Q20的集电极接MCU控制电路，R23的另一端接MOS管Q21的漏极，Q21的栅极和源极通过R26连接S2信号。

进一步的，所述CC信号采集电路包括信号滤波电容C31、电阻R30、R31、滤波电容C30和钳位二极管D30，所述信号滤波电容C31依次连接R30、R31、C30和D30后与MCU控制电路连接。

进一步的，所述MCU控制电路包括微控制器U40。