[发明专利]驾驶室支架总成和工程机械

权利要求书

1.一种驾驶室支架总成，其特征在于，包括：

第一支架(100)和第二支架(200)，所述第一支架(100)与所述第二支架(200)滑动配合，所述第一支架(100)用于与所述驾驶室连接，所述第二支架(200)用于与工程机械的平台(002)连接，所述第一支架(100)用于带动驾驶室相对于所述平台(002)滑动。

2.根据权利要求1所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述第一支架(100)设有滑动通道，所述第二支架(200)插接于所述滑动通道，所述第二支架(200)与所述滑动通道沿所述滑动通道的延伸方向滑动配合。

3.根据权利要求2所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述驾驶室支架总成(001)还包括间隙调节机构(500)，所述间隙调节机构(500)同时连接于所述第一支架(100)和所述第二支架(200)，用于调节所述滑动通道的内周壁与所述第二支架(200)之间的间隙。

4.根据权利要求3所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述滑动通道的内周壁具有第一抵持壁(1131)，所述第二支架(200)具有与所述第一抵持壁(1131)滑动配合的第二抵持壁(221)，所述间隙调节机构(500)用于调节所述第一抵持壁(1131)与所述第二抵持壁(221)之间的间隙，以使所述第一抵持壁(1131)与所述第二抵持壁(221)接触。

5.根据权利要求4所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述间隙调节机构(500)包括调节板(510)和调节螺钉(520)，所述调节板(510)设于所述第一支架(100)与所述第二支架(200)之间，所述调节螺钉(520)与所述第二支架(200)螺接，所述调节螺钉(520)与所述调节板(510)远离所述第二支架(200)的一侧抵持，用于驱动所述调节板(510)靠近或者远离所述第一支架(100)，从而带动所述第二抵持壁(221)靠近或者远离所述第一抵持壁(1131)。

6.根据权利要求1所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述第一支架(100)包括第一连接部(114)，所述第二支架(200)包括第二连接部(230)，所述第一连接部(114)设为滑轨和滑轮中的一个，所述第二连接部(230)设为所述滑轨和所述滑轮中的另一个，所述滑轮与所述滑轨滑动配合。

7.根据权利要求1所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述驾驶室支架总成(001)还包括第一驱动机构(300)，所述第一驱动机构(300)同时连接于所述第一支架(100)和所述第二支架(200)，用于驱动所述第一支架(100)相对于所述第二支架(200)滑动。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述第一支架(100)包括滑移架(110)和转动架(120)，所述滑移架(110)与所述第二支架(200)滑动配合；所述转动架(120)与所述滑移架(110)绕预设轴线转动配合，所述转动架(120)用于安装所述驾驶室；其中，所述预设轴线沿所述滑移架(110)的滑动方向延伸。

9.根据权利要求8所述的驾驶室支架总成，其特征在于：

所述驾驶室支架总成(001)还包括第二驱动机构(400)，所述第二驱动机构(400)同时连接于所述滑移架(110)以及所述转动架(120)，用于驱动所述滑移架(110)相对于所述转动架(120)转动，从而带动所述驾驶室相对于所述滑移架(110)转动。

10.一种工程机械，其特征在于，所述工程机械包括：

权利要求1-9中任一项所述的驾驶室支架总成(001)。