[发明专利]一种轮胎装配辅助定位支架

说明书

本发明公开一种轮胎装配辅助定位支架，包括支撑座，支撑座上设有耳座，耳座上铰接下支撑柱，下支撑柱侧部靠近端部位置固定连接导向柱，调节柱上套设有移动座，调节柱与移动座接触面之间通过螺纹连接，移动座还供导向柱穿过，弧段板开口朝向地面，延伸弧段板内侧对称设有一组滚轮，弧段板与延伸弧段板通过插接结构连接，弧段板中部位置设有弧段开口，弧段开口供定位螺纹扁杆穿过，且在端部设有定位板，定位螺纹扁杆上套设有旋转体，旋转体的下端外侧套设有移动环，旋转体与移动环接触面之间设有第二轴承，移动环侧部设有移动轮，移动轮置于轨道。本发明优点有：能够匹配不同直径轮胎，固定牢固，便于转动轮胎，省时省力和独立完成轮胎更换。

技术领域

本发明属于轮胎装配用于定位技术领域，具体涉及一种轮胎装配辅助定位支架。

背景技术

汽车，作为代步工具，在使用过程中，也会遇到一些突发情况，比如爆胎、轮胎扎钉漏气等，影响车辆继续行驶。此时，确保车辆能够继续行驶，需停车进行更换备胎。在更换轮胎时，车辆在千斤顶的作用下，轮胎离开地面一定高度，进行拆卸，在拆卸时，由于轮胎的重量会有15kg-20kg，甚至更重，需多人合力抬下轮胎，在装配备用轮胎时，也需要多人合力抬上，另外，还需将轮辋安装孔与轮毂螺栓孔对准，然后扶正轮胎，最后才能装配轮胎螺母，费时费力，且不易独立完成。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提供了一种匹配不同直径轮胎、固定牢固、便于转动轮胎、省时省力和独立完成轮胎更换的轮胎装配辅助定位支架。

为达上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种轮胎装配辅助定位支架，包括支撑座，其特征在于：所述支撑座上设有耳座，所述耳座左侧设有阻挡板，所述耳座上铰接下支撑柱，所述下支撑柱侧部靠近端部位置固定连接导向柱，所述下支撑柱上固定设有上支撑柱，所述上支撑柱上套设有调节柱，所述调节柱与所述上支撑柱接触面之间设有设有第一轴承，所述调节柱上套设有移动座，所述调节柱与所述移动座接触面之间通过螺纹连接，所述移动座还供所述导向柱穿过，所述移动座在所述导向柱的作用下不能够围绕自身轴线转动，且只能够上下移动，所述调节柱顶部固定连接调节阀，所述调节阀顶部设有转动套，所述转动套转动连接转动件，所述转动件铰接施压杆，所述施压杆侧部固定连接调节杆，所述调节杆对应位置的所述调节阀顶部设有调节凹槽，所述调节杆能够置于所述调节凹槽内，所述调节凹槽围绕所述调节阀轴线均匀分布，所述移动座侧部固定连接固定柱，所述固定柱固定连接支杆，所述支杆固定连接弧段板，所述弧段板开口朝向地面，且对称设置，所述弧段板两端均铰接延伸弧段板，所述延伸弧段板内侧对称设有一组滚轮，所述弧段板与所述延伸弧段板通过插接结构连接，且通过限位杆限定所述延伸弧段板的位置，所述限位杆贯穿所述弧段板及所述延伸弧段板，所述限位杆一端设有拉环，所述限位杆另一端设有承压座，且在所述限位杆上套设有回位弹簧，所述回位弹簧一端抵在所述承压座上，所述回位弹簧另一端抵在所述弧段板上，所述限位杆靠近所述拉环一端的侧部均匀分布设有限位档条，所述限位档条对应位置的所述弧段板上设有导向槽，所述限位档条对应位置的所述延伸弧段板上设有限位槽，所述限位档条能够卡合在所述导向槽及所述限位槽中，所述弧段板中部位置设有弧段开口，所述弧段开口对应位置的所述弧段板上对称设有一组轨道，所述弧段开口供定位螺纹扁杆穿过，且在端部设有定位板，所述定位螺纹扁杆上套设有旋转体，所述旋转体的下端内侧设有内螺纹段，所述旋转体通过所述内螺纹段与所述定位螺纹扁螺纹连接，所述旋转体的下端外侧套设有移动环，所述旋转体与所述移动环接触面之间设有第二轴承，所述移动环侧部设有移动轮，所述移动轮置于所述轨道。

进一步的，所述耳座与所述阻挡板一体成型。

进一步的，所述定位螺纹扁杆非螺纹的侧部之间的宽度与所述弧段开口的宽度相吻合。

进一步的，所述弧段板与所述延伸弧段板之间连接的所述弧段板端部设为凹形状，所述弧段板与所述延伸弧段板之间连接的所述延伸弧段板端部设为凸形状，所述延伸弧段板通过凸形状的端部插接在所述弧段板凹形状的端部。