[发明专利]一种通风结构、通风控制方法及燃料电池发动机

权利要求书

1.一种通风结构，应用于燃料电池发动机，其特征在于，包括设置在所述燃料电池发动机的壳体(1)上的通风进口(2)和通风出口(3)，所述通风进口(2)通过第一管路(4)与所述燃料电池发动机的空气供应装置(5)连通，所述通风出口(3)通过第二管路(6)与所述燃料电池发动机的尾气口(7)连通，所述壳体(1)内设置有用于检测壳体内氢气浓度的第一传感器和用于检测壳体内环境温度的第二传感器；

所述第一管路(4)的一端与所述通风进口(2)连通，所述第一管路(4)的另一端设置有第一支管路(4a)和第二支管路(4b)，所述第一支管路(4a)与所述空气供应装置(5)上的中冷器(5c)的出气管连通，所述第二支管路(4b)与所述空气供应装置(5)上的空压机(5b)的出气管连通；所述第一支管路(4a)上设置有第一控制阀(8)，所述第二支管路(4b)上设置有第二控制阀(9)；

且当所述第一传感器检测的氢气浓度超出预设氢气浓度值时，开启所述第一控制阀(8)和/或开启所述第二控制阀(9)；当所述第二传感器检测的环境温度低于预设温度值时，至少开启所述第二控制阀(9)；

所述第二管路(6)上设置有节流阀(10)，且所述节流阀(10)能够根据所述壳体(1)内外压差自动开启。

2.如权利要求1所述的通风结构，其特征在于，所述节流阀(10)为仅允许从通风出口(3)向所述尾气口(7)导通的单向阀。

3.如权利要求1所述的通风结构，其特征在于，所述第一控制阀(8)和所述第二控制阀(9)均为流量可调节的电控阀。

4.如权利要求3所述的通风结构，其特征在于，所述空压机(5b)能够根据所述第一控制阀(8)和所述第二控制阀(9)的流量需求自适应调节转速。

5.一种通风控制方法，其特征在于，该通风控制方法应用了如权利要求1-4所述的通风结构，具体包括步骤：

获取燃料电池发动机的壳体(1)内的环境温度和氢气浓度；

根据所述环境温度和所述氢气浓度控制第一控制阀(8)和第二控制阀(9)的开启与关闭，具体控制策略为：

当所述氢气浓度超出预设氢气浓度值时，开启第一控制阀(8)和/或开启第二控制阀(9)；

当所述环境温度低于预设温度值时，至少开启第二控制阀(9)；

当所述氢气浓度未超出预设氢气浓度值且所述环境温度不低于预设温度值时，关闭所述第一控制阀(8)和所述第二控制阀(9)。

6.如权利要求5所述的通风控制方法，其特征在于，当所述氢气浓度超出所述预设氢气浓度值且所述环境温度不低于所述预设温度值时，仅开启所述第一控制阀(8)。

7.如权利要求5所述的通风控制方法，其特征在于，当所述氢气浓度超出所述预设氢气浓度值且所述环境温度低于所述预设温度值时，所述第一控制阀(8)和所述第二控制阀(9)同时开启。

8.如权利要求7所述的通风控制方法，其特征在于，还包括步骤：

根据通风需求调节所述第一控制阀(8)和所述第二控制阀(9)的开度值总和，具体调节策略为：调节环境温度所需通风量的开度值与调节氢气浓度所需通风量的开度值，二者取其大。

9.如权利要求5所述的通风控制方法，其特征在于，当所述氢气浓度未超出所述预设氢气浓度值且所述环境温度低于所述预设温度值时，同时开启所述第一控制阀(8)和所述第二控制阀(9)。

10.一种燃料电池发动机，包括通风结构，其特征在于，所述通风结构为如权利要求1-4所述的通风结构。