[发明专利]车辆控制方法、车联网平台、终端及车辆控制设备

说明书

本发明提供一种车辆控制方法、车联网平台、终端及车辆控制设备，涉及车联网技术领域，所述车辆控制方法包括：接收第一终端发送的授权请求信息，其中，所述授权请求信息至少包括：第二终端的身份识别码、目标车辆的车辆位置、授权项和认证识别码；根据所述授权请求信息，向所述第二终端发送授权认证信息；接收所述第二终端发送的认证识别请求码；在所述认证识别请求码与所述认证识别码匹配的情况下，向所述第二终端发送认证成功信息；接收所述第二终端发送的前/后备箱开启请求指令；根据所述前/后备箱请求指令，向所述目标车辆发送前/后备箱开启指令。本发明的方案实现了直接将快递物品配送至车辆上，解决了车主无暇收取快递的问题。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其是涉及一种车辆控制方法、车联网平台、终端及车辆控制设备。

背景技术

在物流及零售业消费者成为新的权力中心，物流产品更加注重围绕用户体验而设计，场景化的需求被重视。依据物流快递行业的用户调研及反馈，越来越多的用户希望灵活且私密的收取快递，减少收取快递所耗费的时间。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种车辆控制方法、车联网平台、终端及车辆控制设备，从而解决现有技术中收取快递耗费时间长的问题。

为了达到上述目的，本发明实施例提供一种车辆控制方法，应用于车联网平台，所述车辆控制方法包括：

接收第一终端发送的授权请求信息，其中，所述授权请求信息至少包括：第二终端的身份识别码、目标车辆的车辆位置、授权项和认证识别码；

根据所述授权请求信息，向所述第二终端发送授权认证信息；

接收所述第二终端发送的认证识别请求码；

在所述认证识别请求码与所述认证识别码匹配的情况下，向所述第二终端发送认证成功信息；

接收所述第二终端发送的前/后备箱开启请求指令；

根据所述前/后备箱请求指令，向所述目标车辆发送前/后备箱开启指令。

可选的，所述接收第一终端发送的授权请求信息的步骤之前，所述方法还包括：

接收所述第一终端发送的所述目标车辆的位置请求信息；

向所述第一终端发送所述目标车辆最后一次下电时上报的车辆位置。

可选的，所述方法还包括：

在所述认证识别请求码与所述认证识别码不匹配的情况下，向所述第二终端发送认证失败信息。

可选的，接收所述第二终端发送的认证识别请求码的步骤之前，所述方法还包括：

接收所述第二终端发送的位置信息；

将所述位置信息发送至所述第一终端。

可选的，向所述第二终端发送授权认证信息的步骤包括：

根据所述车辆位置和所述授权项，生成移动互联网第五代应用的入口地址；

根据账户信息与车辆信息对应关系，确定当前账户所对应的车辆参数，其中，所述当前账户为与所述第一终端对应的账户；

根据所述第二终端的身份识别码，向所述第二终端发送所述入口地址和所述车辆参数。

可选的，向所述第二终端发送认证成功信息的步骤之后，所述方法还包括：

执行计时操作，在计时时长达到第一预设时长时，控制所述入口地址失效。

可选的，向所述目标车辆发送开启前/后备箱控制指令的步骤之后，所述方法还包括：

接收所述目标车辆发送的前/后备箱未关闭/已关闭的提醒信息；