[发明专利]转向管柱的调节装置、转向管柱的调节方法和车辆

说明书

本申请公开了一种转向管柱的调节装置、转向管柱的调节方法和车辆，所述调节装置包括：磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件与转向管柱的转动轴相对固定，所述第二磁性件设于转向管柱的上柱管；控制装置，所述控制装置用于控制所述第一磁性件和所述第二磁性件中的至少一个的极性状态，以使所述第二磁性件带动所述上柱管相对于所述转向管柱的转动轴运动。本申请的转向管柱的调节装置，在转向管柱上布置第一磁性件和第二磁性件且通过控制装置进行控制极性状态，可使得上柱管相对于转向管柱的转动轴移动或转动，从而实现转向管柱的长度及角度调节，结构简单，安装方便，节约布置空间及成本。

技术领域

本申请涉及车辆转向技术领域，尤其是涉及一种转向管柱的调节装置、适用于该调节装置的转向管柱的调节方法、具有该调节装置的车辆。

背景技术

随着用户对车辆舒适性、智能化的不断需求，目前电动调节转向管柱正在逐渐普及，但是现有的电动调节转向管柱调节主要依靠外加电机输出调节力，同时使用丝杠、齿轮等其他附件进行方向调节，这导致这种调节结构占用空间大，零部件多且成本较高，存在改进的空间。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种转向管柱的调节装置，能够实现转向管柱姿态的有效调节，且该调节装置的结构简单，安装方便，占用空间小。

根据本申请实施例的转向管柱的调节装置，包括：磁性组件，所述磁性组件包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件与所述转向管柱的转动轴相对固定，所述第二磁性件设于转向管柱的上柱管；控制装置，所述控制装置用于控制所述第一磁性件和所述第二磁性件中的至少一个的极性状态，以使所述第二磁性件带动所述上柱管相对于所述转向管柱的转动轴运动。

根据本申请实施例的转向管柱的调节装置，在转向管柱上布置第一磁性件和第二磁性件且通过控制装置进行控制极性状态，可使得上柱管相对于转向管柱的转动轴移动或转动，从而实现转向管柱的长度及角度调节，结构简单，安装方便，节约布置空间及成本。

根据本申请一些实施例的转向管柱的调节装置，所述第一磁性件包括多个磁性块，多个所述磁性块位于所述转动轴和所述第二磁性件之间，所述控制装置用于控制多个所述磁性块的极性状态。

根据本申请一些实施例的转向管柱的调节装置，所述磁性块的极性两端中的一端靠近所述第二磁性件设置，所述磁性块的极性两端中的另一端背离所述第二磁性件设置。

根据本申请一些实施例的转向管柱的调节装置，所述第二磁性件呈扇形结构，且所述第二磁性件的扇形中心位于所述第二磁性件靠近所述磁性块的一侧，多个所述磁性块呈扇形分布，且多个所述磁性块的扇形中心位于所述磁性块背离所述第二磁性件的一侧。

根据本申请一些实施例的转向管柱的调节装置，所述磁性块包括电磁线圈，所述控制装置通过控制所述电磁线圈的电流方向以控制所述磁性块的极性状态。

本申请还提出了一种转向管柱的调节方法。

根据本申请实施例的转向管柱的调节方法，适用于上述任一种实施例所述的转向管柱的调节装置，所述调节方法包括：获取上柱管的当前状态；根据所述上柱管的当前状态，控制所述第一磁性件和所述第二磁性件中的一个的极性状态，以使所述第二磁性件带动所述上柱管相对于所述转向管柱的转动轴运动。

根据本申请实施例的转向管柱的调节方法，包括：控制所述第一磁性件邻近所述第二磁性件的一端的极性与所述第二磁性件邻近所述第一磁性件的一端的极性相同，以使所述第二磁性件带动所述上柱管远离所述转动轴。

根据本申请实施例的转向管柱的调节方法，包括：控制所述第一磁性件邻近所述第二磁性件的一端的极性与所述第二磁性件邻近所述第一磁性件的一端的极性相反，以使所述第二磁性件带动所述上柱管靠近所述转动轴。