[发明专利]道路养护周期确定方法、装置在审
申请号: | 202010237897.5 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111489069A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 侯琛 | 申请(专利权)人: | 腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 甄伟军 |
地址: | 518057 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 养护 周期 确定 方法 装置 | ||
1.一种道路养护周期确定方法,其特征在于,所述方法包括:
获取目标区域在历史时间段内的道路养护周期期望值;
获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值;
根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值,拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系;
根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量,在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取目标区域在所述历史时间段内的道路养护周期期望值,包括:
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的各种类型道路的数量相对于道路总数的道路数量占比;
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的所述各种类型道路的历史道路养护周期;
基于所述道路数量、以及所述历史道路养护周期,确定所述目标区域在所述历史时间段内的道路养护周期期望值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值,包括:
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的各种类型车辆的数量相对于车辆总数的车辆数量占比,以及在不超载情形下所述各种类型车辆的历史平均质量;
获取在所述历史时间段内处于所述目标区域内的所述各种类型车辆的超载数量相对于所对应类型的车辆数量的超载车辆数量占比,以及所述各种类型超载车辆的历史平均超载质量;
基于所述车辆数量占比、所述历史平均质量、所述超载车辆数量占比以及所述历史平均超载质量,确定所述目标区域在所述历史时间段内的单车辆质量期望值。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值,拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系,包括:
根据在所述历史时间段内的所述道路养护周期期望值和所述单车辆质量期望值,通过最小二乘法拟合道路养护周期与单车辆质量之间的第一函数关系。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量,在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期,包括:
通过所述第一函数关系,计算与所述平均单车辆质量相对应的所述目标区域内道路的推荐养护周期;
获取所述目标区域内各种类型道路对应的强制养护周期;
根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系,确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系,确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期,包括:
在所述强制养护周期小于所述推荐养护周期时,将所述强制养护周期确定为所述目标养护周期;
在所述强制养护周期不小于所述推荐养护周期时,将所述推荐养护周期确定为所述目标养护周期。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标区域内道路在设定单位时间内的平均单车辆质量,在所述第一函数关系下动态确定所述目标区域内道路的目标养护周期,包括:
获取所述目标区域内各种类型道路对应的重视因子,所述重视因子用于表征道路的重要程度;
通过所述第一函数关系,以及所述各种类型道路对应的重视因子,计算与所述平均单车辆质量相对应的所述目标区域内各种类型道路的推荐养护周期;
获取所述目标区域内各种类型道路对应的强制养护周期;
根据所述推荐养护周期和所述强制养护周期之间的大小关系,确定所述目标区域内各种类型道路的目标养护周期。
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