[发明专利]一级油缸多锥形双离合器

权利要求书

1.一级油缸多锥形双离合器，其特征在于，所述一级油缸多锥形双离合器包括：第一输出轴(1)、输入轴(2)、第二输出轴(3)、第一离合器C1、第二离合器C2；

所述第一离合器C1包括：第一外毂(12)、第一左锥形摩擦片(16)、第一中间锥形摩擦片(15)、第一右锥形摩擦片(14)、操纵碟簧(13)；其中，所述第一输出轴(1)充当所述第一离合器C1的第一内毂；所述输入轴(2)充当所述第一离合器C1的第二内毂；

所述第二离合器C2包括：活塞(5)、第一星形密封圈(4)、第二星形密封圈(7)、调整垫(6)、第二左锥形摩擦片(11)、第二中间锥形摩擦片(10)、第二右锥形摩擦片(8)、回位碟簧(9)；其中，所述第二输出轴(3)同时充当所述第二离合器C2的油缸和第二外毂；所述输入轴(2)充当所述第二离合器C2的第三内毂；

所述输入轴(2)通过花键与动力输入连接，通过轴承(18)安装于第一输出轴(1)上，同时其充当第一离合器C1的第二内毂和第二离合器C2的第三内毂；

所述第一输出轴(1)通过花键与动力输出连接，同时充当第一离合器C1的第一内毂；

所述第二输出轴(3)通过花键与动力输出连接，同时充当第二离合器C2的油缸和第二外毂；

所述第一离合器C1的第一左锥形摩擦片(16)与第一离合器C1的第一外毂(12)连接，第一离合器C1的第一中间锥形摩擦片(15)与第一离合器C1的充当第一内毂的第一输出轴(1)连接，第一离合器C1的第一右锥形摩擦片(14)与第一离合器C1充当第二内毂的输入轴(2)连接，操纵碟簧(13)位于第一离合器C1的第一外毂(12)与第一右锥形摩擦片(14)之间，第一离合器C1的第一外毂(12)右端面与第二离合器C2的第二中间锥形摩擦片(10)接触，并与第一离合器C1的充当第二内毂的输入轴(2)连接；

所述第二离合器C2的第二左锥形摩擦片(11)与充当第二离合器C2第二外毂的第二输出轴(3)连接，第二离合器C2的第二中间锥形摩擦片(10)与充当第二离合器C2第二内毂的输入轴(2)连接，第二离合器C2的第二右锥形摩擦片(8)与充当第二离合器C2第二外毂的第二输出轴(3)连接，回位碟簧(9)位于第二离合器C2的第二左锥形摩擦片(11)与第二右锥形摩擦片(8)之间，调整垫(6)位于活塞(5)和第二右锥形摩擦片(8)之间，第一星形密封圈(4)和第二星形密封圈(7)均安装于活塞(5)上，活塞(5)位于充当油缸的第二输出轴(3)内，受油压作用可轴向移动，并推动第二右锥形摩擦片(8)；

第二离合器C2为油压操纵、受回位碟簧(9)左右回位，第一离合器C1受操纵碟簧(13)的作用操纵；

充油时，所述第二离合器C2结合，第一离合器C1分离；不充油时，第一离合器C1结合，第二离合器C2分离；

所述第一离合器C1的第一左锥形摩擦片(16)通过止口和卡环与第一离合器C1的第一外毂(12)连接；

所述第一离合器C1的第一中间锥形摩擦片(15)通过花键与第一离合器C1的充当第一内毂的第一输出轴(1)连接；

所述第一离合器C1的第一右锥形摩擦片(14)通过花键与第一离合器C1充当第二内毂的输入轴(2)连接；

所述第一离合器C1的第一外毂(12)通过花键与第一离合器C1的充当第二内毂的输入轴(2)连接；

所述第二离合器C2的第二左锥形摩擦片(11)通过止口与充当第二离合器C2第二外毂的第二输出轴(3)连接；

所述第二离合器C2的第二中间锥形摩擦片(10)通过花键与充当第二离合器C2第二内毂的输入轴(2)连接；

第二离合器C2的第二右锥形摩擦片(8)通过止口与充当第二离合器C2第二外毂的第二输出轴(3)连接。