[发明专利]一种电动汽车锂电池箱监测装置在审
申请号: | 202010239585.8 | 申请日: | 2020-03-30 |
公开(公告)号: | CN111326807A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 曹天炜 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈映辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 锂电池 监测 装置 | ||
1.一种电动汽车锂电池箱监测装置,包括监测模块、数据模块、报警模块和防护模块,其特征在于:
所述监测模块包括温度传感器、CO传感器、VOC传感器和烟雾传感器,通过集成温度、CO、VOC和烟雾传感器,对锂电池箱内部参数进行实时探测;
所述数据模块包括储存模块、诊断模块和寻址模块;
所述储存模块用于监测模块每1min主动上传一次箱内环境参数,正常情况下数据模块30min保存一次数据,同时保存相应时间,异常状况下每1S上传并保存一次数据,故障数据永久保存,正常数据每两年滚动覆盖一次;
所述诊断模块用于周期检测温度传感器、CO传感器、VOC传感器、烟雾传感器故障、通讯故障和备用电源故障,并通过PCAN上传给整车,或者通过报警模块向驾驶员发出声光报警信息;
所述寻址模块是通电后由数据模块发出一个12VDC电平,串联形式从1号电池箱开始连接到每个电池箱监测模块上到16号电池箱,16号电池箱的地址出直接回到数据模块的地址入,同时火灾抑制装置出厂时赋值20号电池箱锁定,通过每个监测模块识别不同电压值,来确定对应电池箱号;
所述报警模块用于发出一级火灾报警、二级火灾报警和系统故障报警,提醒驾驶员处置异常;
所述防护模块包括喷头组件、管路附件和三通刺破阀,在识别出电池箱发生火灾时,监测模块发出信号控制相对应的三通刺破阀打开,灭火介质通过管路附件进入到故障电池箱内,从喷头组件喷出实施火灾抑制。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池箱监测装置,其特征在于:所述监测模块和数据模块组成监测系统,所述监测系统具备在线升级功能,通过CAN网路快速升级软件。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车锂电池箱监测装置,其特征在于:所述监测系统主动识别整车电源上电/掉电状态,自动切换备用电源,同时通过CAN网络给监测系统发送一个休眠/唤醒指令,实现整车掉电后系统的低功耗和上电后唤醒功能。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车锂电池箱监测装置,其特征在于:所述监测系统通过上位机可以读取详细的探测器数据,也可以通过上位机修改系统配置。
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