[发明专利]一种焦炉加煤车螺旋给煤自动判断处理悬料、堵料控制系统

权利要求书

1.一种焦炉加煤车螺旋给煤自动判断处理悬料、堵料控制系统，其特征在于，所述控制系统包括车辆PLC-变频器组态控制系统和空气炮通煤作业装置，车辆PLC-变频器组态控制系统来采集螺旋给煤作业时动作电流值进行逻辑判断，同时控制该系统双空气回路的空气炮通煤作业装置，车辆PLC-变频器组态控制系统包括CPU模块， E网模块， C网模块，数字量模块,交换机，变频器，触摸屏，声光报警器，操作台，悬料按钮，堵料按钮， A通道， B通道，三通接头，终端电阻，变频器A通道以及变频器B通道，车载逻辑控制器CPU1通过AB系统组态的C网通信模块采集螺旋给煤变频器的电流值进行逻辑判断，C网通信模块通信组网通过A通道或B通道分别连接三通接头，三通接头的出线依据A通道-A通道、B通道-B通道连接到power flex 700S变频器上部的A通道或B通道接头，三通接头进线端和出线端安装终端电阻，从而组态C网网络通信来传送电流、转速数据。

2.根据权利要求1所述的焦炉加煤车螺旋给煤自动判断处理悬料、堵料控制系统，其特征在于，空气炮通煤作业装置包括绞笼、变频电机，连接轴，螺旋绞刀，料位计，悬料空气电磁阀，人工疏通堵料孔，悬料空气电磁阀，螺旋加煤孔，碳化室加煤孔以及堵料空气电磁阀，所述变频电机通过连接轴带动螺旋绞刀做螺旋动作，煤斗上上设置有料位计和悬料空气电磁阀, 绞笼为圆筒型结构，安装螺旋绞刀、连接煤仓，以实现绞刀螺旋动作把煤粉输送到碳化室中。

3.根据权利要求2所述的焦炉加煤车螺旋给煤自动判断处理悬料、堵料控制系统，其特征在于，车辆PLC-变频器组态控制系统的控制方法如下：当电流值即将小于悬料电流值38A时PLC逻辑控制器CPU1输出控制数字量模块触发操作台界面上部声光报警进行提示，同时控制E网模块连接交换机输出触摸屏画面显示悬料按钮红色闪烁；当电流值即将大于堵料电流值45A时PLC逻辑控制器CPU1输出控制数字量模块触发操作台界面上部声光报警进行提示，同时控制E网模块连接交换机输出触摸屏画面显示堵料按钮红色闪烁，当判断出有发生故障的可能性即将出现劣化时通过悬料按钮闪烁提醒或堵料按钮闪烁提醒，对作业司机有预警指示，让作业司机及时发现加煤异常，并同时控制加煤螺旋给煤变频的高低速来控制螺旋给煤的快慢，消除悬料、堵料故障发生于萌芽状态，当电流值小于悬料下限值33A时PLC逻辑控制器CPU输出操作台界面上部声光报警进行提示并由触摸屏画面显示悬料按钮红色常亮，同时PLC逻辑控制器CPU1控制数字输出模块来驱动悬料电磁阀接触器，进而控制悬料空气炮电磁阀动作，进行螺旋悬料疏通操作；当电流值大于堵料电流上线值60A时PLC逻辑控制器CPU输出操作台界面上部声光报警进行提示并由触摸屏画面显示堵料按钮红色常亮，同时PLC逻辑控制器CPU1控制数字输出模块来驱动堵料电磁阀接触器，进而控制堵料空气炮电磁阀动作，进行螺旋堵料疏通操作。

4.根据权利要求3所述的焦炉加煤车螺旋给煤自动判断处理悬料、堵料控制系统，其特征在于，空气炮通煤作业装置的控制过程如下：给煤电机拖动连接轴带动螺旋绞刀做螺旋动作，把煤斗内部的煤（通过料位计进行判断煤量）送入到煤车螺旋加煤孔进而连接焦炉碳化室加煤孔中，整个加煤动作完成，当逻辑判断出出现悬料时，采用车载空压机作为空气炮能量源产生气压到储气罐中，通过PLC控制悬料接触器进而控制空气电磁阀(25)和(27)进行空气炮疏通操作，使用高空气压力冲击悬空的煤料，同理当发生堵料时，通过自动的逻辑判断得出堵料结果同时通过PLC控制堵料接触器进而控制疏通空气电磁阀动作，采用高空气压力冲击加煤孔煤孔内挤压的煤粉，进而疏通堵料操作。

5.根据权利要求3或4所述的焦炉加煤车螺旋给煤自动判断处理悬料、堵料控制系统，其特征在于，当出现悬料、堵料现象时PLC逻辑输出Q5.3控制触发声光报警器提醒作业人员，当判断为悬料时PLC逻辑控制输出Q5.0控制悬料电磁阀接触器、PLC逻辑控制输出Q5.1控制悬料电磁阀接触器进行高压疏通操作，判断为堵料时PLC逻辑控制输出Q5.2控制堵料电磁阀接触器进行高压疏通操作，通过空气高压消除螺旋给煤时的堵料、悬料现象。