[发明专利]一种车辆减震减噪补强阻尼片及其制备工艺在审
申请号: | 202010240236.8 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111286130A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 刘训海 | 申请(专利权)人: | 苏州普茨迈精密航空设备有限公司 |
主分类号: | C08L23/28 | 分类号: | C08L23/28;C08L9/00;C08L93/04;C08L57/02;C08L33/04;C08L45/02;C08K13/06;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/38;C08K5/18 |
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地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 减震 减噪补强 阻尼 及其 制备 工艺 | ||
1.一种车辆减震减噪补强阻尼片,由以下重量配比制成:丁基类橡胶100-120份,抗氧剂4-6份,阻燃剂8-12份,增粘树脂20-26份,填料12-18份,分散剂8-14份,炭黑5-8份。
2.根据权利要求1所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片,其特征在于,所述丁基类橡胶由溴化丁基橡胶、异戊二烯橡胶和氯化丁基橡胶按照质量比例2:1:3组成。
3.根据权利要求2所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片,其特征在于,所述抗氧剂为聚羟基异丙基对苯二胺。
4.根据权利要求3所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片,其特征在于,所述阻燃剂由氢氧化铝纳米颗粒、氢氧化镁纳米颗粒、硼酸锌纳米颗粒按照质量比为13:18:27组成。
5.根据权利要求4所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片,其特征在于,所述增粘树脂包括液体松香树脂、液体C9树脂、液体古马隆树脂和液体丙烯酸树脂中的一种或多种。
6.根据权利要求5所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片,其特征在于,所述填料包括滑石粉、云母粉、硅藻土、钛白粉、硫酸钡、白炭黑、玻璃微珠和陶土中的一种或多种。
7.根据权利要求6所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片,其特征在于,所述分散剂为改性纳米石墨烯。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种车辆减震减噪补强阻尼片的制备工艺,其特征在于,制备工艺包括如下步骤:
S1、按重量配比称取原料后,将丁基类橡胶在120-160℃的温度下进行密炼,密炼均匀后,分别加入增粘树脂、填料和炭黑,密炼10-20min;
S2、加入抗氧剂、阻燃剂和分散剂进行二次密炼,密炼温度为100-140℃,密炼时间为12-16min,密炼完成后,将密炼好的材料取出降至室温;
S3、将制得材料放入模具中,送入平板硫化机中进行加压成型;
S4、将成型后的片材送入双辊开炼机中,在双辊转动挤压下,在片材的表面压合PVC薄膜,切割获得阻尼片。
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