[发明专利]一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统及控制方法

说明书

本发明属于智能路灯控制技术领域，尤其涉及一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统，还涉及一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统的控制方法，针对现有的智能路灯控制系统的问题，现如今提出如下方案：包括立柱和电气箱，所述立柱的一侧壁顶部位置垂直焊接有固定架，且固定架的底部固定安装有LED灯，所述立柱的前壁顶部位置开设有空槽，且立柱通过空槽设置有机壳，所述机壳的后表面四周边缘位置之间垂直焊接有同一组空心导块。本发明中，可检测车距和测速以判断当前车辆是否超速和是否在安全区域，可检测环境亮度和固定范围内是否通过车辆或行人以实现照明灯部件的自动启闭，同时，可根据光照时间自动调节太阳能板的放置角度。

技术领域

本发明涉及智能路灯控制技术领域，尤其涉及一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统，还涉及一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统的控制方法。

背景技术

智能路灯控制系统实现市政路灯的远程和集中控制，通过智能监控精细化管理每一盏灯，从而实现有效按需照明和智慧运维一体，得到广泛应用。

现有的智能路灯控制系统在使用时，不能检测车距和测速以判断当前车辆是否超速和是否在安全区域，不能检测环境亮度和检测固定范围内是否通过车辆或行人以实现照明灯部件的自动启闭，导致耗电大影响了节能效果，同时，不能根据光照时间自动调节太阳能板的放置角度，降低了光电转换率，影响了智能路灯控制系统的使用。

发明内容

本发明提出的一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统，解决了智能路灯控制系统不能检测车距和测速以判断当前车辆是否超速和是否在安全区域，不能检测环境亮度和检测固定范围内是否通过车辆或行人以实现照明灯部件的自动启闭，导致耗电大影响了节能效果，同时，不能根据光照时间自动调节太阳能板的放置角度，降低了光电转换率的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于毫米波雷达的智能路灯控制系统，包括立柱和电气箱，所述立柱的一侧壁顶部位置垂直焊接有固定架，且固定架的底部固定安装有LED灯，所述立柱的前壁顶部位置开设有空槽，且立柱通过空槽设置有机壳，所述机壳的后表面四周边缘位置之间垂直焊接有同一组空心导块，所述机壳的前壁从上至下依次固定安装有闪烁灯、毫米波雷达检测模块和红外感应模块，且机壳的前表面固定安装有三组护板，所述电气箱的内部固定安装有集成电路板，且集成电路板的前表面顶部中间位置固定安装有光感模块，所述电气箱的顶部中间位置垂直焊接有和光感模块相对应的套筒，且套筒的上端固定安装有盖板。

优选的，所述立柱竖向安装，且立柱的顶部为实芯结构，所述立柱的下端固定安装有基座。

优选的，所述机壳的外表面焊接有护框，且护框和立柱的前表面相接触，所述护框的前表面四周边缘位置和立柱之间均固定安装有螺栓，所述空心导块的纵截面形状为框形，所述空心导块的前后壁均为空心结构，且空心导块和立柱的内表面相接触，三组所述护板分别和闪烁灯、毫米波雷达检测模块以及红外感应模块相对应。

优选的，所述电气箱的底部固定安装有固定座，且固定座设置在立柱的一侧位置，所述电气箱的前壁活动安装有挡门，且集成电路板平行设置在挡门的后方，所述固定座的上下表面中间位置之间以及基座的上下表面中间位置之间均垂直焊接有立管，且立管的下端活动套接有四通管，两组所述四通管反向安装，两组所述立管之间通过四通管固定连接有导管，且导管横向安装。

优选的，所述立柱的上端和固定架的上表面位置之间固定安装有机柜，且机柜的一侧内壁位置固定安装有马达，所述马达的一侧壁中间位置垂直活动连接有转轴，且转轴的外表面中间位置固定套接有齿套，所述机柜的顶部中间位置固定安装有定位套，且定位套的内部活动安装有滑块。