[发明专利]一种汽车检测用轮毂固定装置在审
申请号: | 202010241655.3 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN111289267A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李从宾 | 申请(专利权)人: | 烟台知兴知识产权咨询服务有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M17/013;B25B11/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 检测 轮毂 固定 装置 | ||
1.一种汽车检测用轮毂固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部下端设有三个互相平行的滑槽(2),且所述滑槽(2)的两端均设有滑块(4),所述滑块(4)上端一一对应连接有滑块连接杆(5),所述滑块连接杆(5)上端垂直连接有固定板(6),所述固定板(6)相对的另一侧面板上焊接有泵机安装板(7),所述泵机安装板(7)相对的另一侧面板连接有液压泵机(8),所述液压泵机(8)上端连接有液压杆(9),且所述液压杆(9)相对的另一端垂直连接有延伸连接板(30),且所述延伸连接板(30)通过一号栓钉(10)连接有固定盘连接板(11),所述固定板连接板(11)上端分别连接有一号固定盘(12)和二号固定盘(13),所述一号固定盘(12)与二号固定盘(13)关于中间对称,且所述一号固定盘(12)与二号固定盘(13)上设有若干穿孔(15),所述一号固定盘(12)与二号固定盘(13)上端均设有压力传感器(14),所述一号固定盘(12)与二号固定盘(13)的中心处均设有轴心孔(16);
所述一号固定盘(12)与二号固定盘(13)上的穿孔(15)内一一对应设置有支撑栓(17),所述支撑栓(17)包括栓杆(18),且所述栓杆(18)互相靠近的两端均垂直连接有二号挡板(20),且所述支撑栓(17)相对的另一端均垂直连接有一号挡板(19),两个所述固定板(6)上均设有伸缩杆固定块(22),且所述伸缩杆固定块(22)靠近的一侧面板通过一号伸缩杆连接板(23)连接有电动伸缩杆(24);
所述电动伸缩杆(24)相对的另一端通过二号伸缩杆连接板(25)连接有设置在机仓(21)内的伸缩杆固定板(26),且所述伸缩固定板(26)的四边均通过连接板(27)与机仓(21)的内壁连接,所述机仓(21)设置在滑槽(2)上方的底座(1)内;
所述机仓(21)与所述滑槽(2)之间设有隔板(3);
所述底座(1)的上侧面板通过若干二号栓钉(28)连接有支撑钢板(29)。
2.根据权利要求5所述的一种汽车检测用轮毂固定装置,其特征在于:所述栓杆(18)的直径小于穿孔(15)的直径。
3.根据权利要求6所述的一种汽车检测用轮毂固定装置,其特征在于:所述滑槽(2)的长度等于机仓(21)的长度。
4.根据权利要求7所述的一种汽车检测用轮毂固定装置,其特征在于:所述支撑栓(17)的长度大于穿孔(15)的长度。
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