[发明专利]一种铁路弹条疲劳试验偏心位移调整机构在审
申请号: | 202010241680.1 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111272407A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 赵洋;梁世元;季明东;梁忠举;房文平;王文一 | 申请(专利权)人: | 山东力支测试系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 王海燕 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 疲劳 试验 偏心 位移 调整 机构 | ||
1.一种铁路弹条疲劳试验偏心位移调整机构,其特征在于:包括圆柱形结构的试验机座,所述试验机座内固定设置有轴承外套,所述轴承外套内设置有偏心轮,所述偏心轮内开设有偏心通孔,所述偏心通孔包括平行且对称设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和第二侧壁两端分别通过平滑的第三侧壁连通,两个所述第三侧壁位置处开设有对称的径向调节通孔,所述径向调节孔内壁上开设有螺纹;所述偏心轮内套设有主轴,所述主轴为阶梯轴,所述阶梯轴包括偏心调整段,所述偏心调整段穿设于所述偏心通孔内,且所述偏心调整段的横截面结构与所述偏心通孔的横截面结构相同。
2.根据权利要求1所述的铁路弹条疲劳试验偏心位移调整机构,其特征在于:所述第一侧壁为平滑的矩形平面结构,所述第二侧壁和第一侧壁结构相同。
3.根据权利要求2所述的铁路弹条疲劳试验偏心位移调整机构,其特征在于:所述第三侧壁为弧形凹面结构。
4.根据权利要求1所述的铁路弹条疲劳试验偏心位移调整机构,其特征在于:所述径向调节通孔内螺纹连接有调节杆。
5.根据权利要求3所述的铁路弹条疲劳试验偏心位移调整机构,其特征在于:所述偏心调整段的矩形结构面侧壁分别与所述第一侧壁和第二侧壁平滑接触,所述偏心调整段的直径小于所述第三侧壁所在虚拟圆的直径。
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