[发明专利]用于机动车自动变速器的液压控制单元

权利要求书

1.一种用于机动车(1)的自动变速器(3)的液压控制单元(4)，该液压控制单元(4)包括体积流量调节阀(49)，

其中，

液压控制单元(4)设置用于将液压液体输送给体积流量调节阀(49)的入口(59)，

体积流量调节阀(49)的出口(71)与自动变速器(3)的变矩器圆环体(9)连接，并且

体积流量调节阀(49)设置用于将输送给该体积流量调节阀的液压液体经由节流器(66)传送，使得液压液体的压力下降并且使得能够给变矩器圆环体(9)输送恒定体积流量的液压液体，

节流器(66)设置在体积流量调节阀(49)内部，该液压控制单元(4)包括具有空隙(48)的壳体件(46)，其中体积流量调节阀(49)插入该空隙(48)中，该液压控制单元(4)包括在体积流量调节阀(49)的端侧(S1)上方的中间板(47)，其中，

中间板(47)和壳体件(46)构成供应通道(67，68)，经由该供应通道能够给体积流量调节阀(49)的入口(59)输送液压液体，并且中间板(47)具有开孔(72)，经由该开孔能够将液压液体从体积流量调节阀(49)中排出；或者

中间板(47)和壳体件(46)构成供应通道(67，68)，经由该供应通道能够给体积流量调节阀(49)的入口(59)输送液压液体，并且壳体件(46)构成排出通道(77)，经由该排出通道能够将液压液体从体积流量调节阀(49)的出口(71)中向下排出；或者

壳体件(46)构成供应通道(68)，经由该供应通道能够从下方给体积流量调节阀(49)的入口(59)输送液压液体，并且能够经由中间板(47)将液压液体从体积流量调节阀(49)中排出。

2.如权利要求1所述的液压控制单元(4)，该液压控制单元(4)包括初级系统压力回路(11)和变矩器离合器阀(12)，其中，

变矩器离合器阀(12)的入口与初级系统压力回路(11)连接，并且

变矩器离合器阀(12)的出口与体积流量调节阀(49)的入口(59)连接，使得能够经由变矩器离合器阀(12)将液压液体从初级系统压力回路(11)中输送给体积流量调节阀(49)。

3.如权利要求1所述的液压控制单元(4)，该液压控制单元(4)包括初级系统压力回路(11)，其中液压控制单元(4)设置用于将液压液体从初级系统压力回路(11)中输送给体积流量调节阀(49)的入口(59)。

4.如权利要求1所述的液压控制单元(4)，该液压控制单元(4)包括次级系统压力回路，其中液压控制单元(4)设置用于将液压液体从次级系统压力回路中输送给体积流量调节阀(49)的入口(59)。

5.一种自动变速器(3)，其包括如权利要求1至4中任一项所述的液压控制单元(4)。

6.一种机动车(1)，其包括如权利要求5所述的自动变速器(3)。