[发明专利]站台间隙补充装置、轨道交通系统

权利要求书

1.一种站台间隙补充装置，其特征在于，其设于站台上且具有工作状态和非工作状态，所述站台间隙补充装置包括防夹机构、防踏空机构和动力机构，所述防夹机构包括防夹件，所述防踏空机构包括防踏空件，所述动力机构分别与所述防夹件和防踏空件动力连接；

在工作状态，所述站台的屏蔽门打开，所述动力机构驱动防夹件运动至位于轨道车辆的车门与所述站台的屏蔽门之间，以补充轨道车辆的车门与所述站台的屏蔽门之间的间隙，所述动力机构驱动防踏空件运动至位于轨道车辆的地板与所述站台的地板之间，以补充轨道车辆的地板与所述站台的地板之间的间隙；

在非工作状态，所述动力机构驱动防夹机构和防踏空机构运动至位于列车限界外。

2.如权利要求1所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述动力机构包括动力单元，所述动力单元包括动力组件、第一传动组件和第二传动组件；

所述防夹件通过所述第一传动组件与所述动力组件动力连接，所述防踏空件通过所述第二传动组件与所述动力组件动力连接。

3.如权利要求2所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述第一传动组件设于所述站台的屏蔽门上，所述动力组件和第二传动组件设于所述站台的地板的下面。

4.如权利要求2所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述动力组件包括动力件；所述第一传动组件包括旋转件，所述旋转件沿所述站台的屏蔽门的高度方向竖向设置，所述防夹件与所述旋转件固定连接，所述旋转件与所述动力件动力连接，以使在工作状态时所述动力件通过驱动所述旋转件转动进而带动所述防夹件旋转至轨道车辆的车门与所述站台的屏蔽门之间；

所述第二传动组件包括平滑单元，所述防踏空件设于所述平滑单元上，所述平滑单元与所述动力件动力连接，以使在工作状态时所述动力件通过驱动所述平滑单元运动，进而使所述防踏空件位于轨道车辆的地板与所述站台的地板之间。

5.如权利要求4所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述动力件为电机，所述旋转件通过所述第一传动组件的花键与所述电机的动力输出轴动力连接。

6.如权利要求4所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述动力件为电机，所述平滑单元包括啮合传动的齿轮和齿条，所述齿轮设于所述电机的动力输出轴上，所述齿条水平设置，所述防踏空件的侧边与所述齿条固定连接。

7.如权利要求6所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述防踏空机构还包括支撑单元，所述支撑单元设于所述防踏空件的下部以用于支撑所述防踏空件。

8.如权利要求7所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述支撑单元包括滑槽和滑轨，所述滑槽水平固设于所述站台上，所述滑轨设于滑槽内且能相对所述滑槽滑动，所述滑轨与所述防踏空件的下表面固定连接。

9.如权利要求2所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述防夹机构包括两个所述防夹件，两个所述防夹件分设于所述站台的屏蔽门的两侧；

所述动力机构包括与所述防夹件数量相同且一一对应设置的动力单元。

10.如权利要求14所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述防踏空机构还包括位移传感器，所述位移传感器用于检测所述防踏空件相对轨道车辆的间距并将检测结果传输给轨道车辆的车辆控制系统。

11.如权利要求10所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述位移传感器设于所述滑轨上。

12.如权利要求1所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述防踏空机构包括两个所述支撑单元，两个所述支撑单元间隔设置。

13.如权利要求4所述的站台间隙补充装置，其特征在于，所述第一传动组件设于所述站台的屏蔽门的门框上。