[发明专利]一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车

说明书

一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车，包括两个台车基础，两个所述台车基础的顶端均装配有预埋铰座，两个所述台车基础均通过预埋铰座连接装配有第二油缸的一端，所述第二油缸的另一端固定装配有下层框架，两个所述台车基础的顶面均预埋有四氟板，所述下层框架放置于两个所述四氟板上，所述下层框架的顶面两侧均固定装配有第一油缸，所述第一油缸的伸缩杆内侧端连接有上层框架，本发明提供一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车，使用便捷，提高了工作效率，另一方面，本发明结构简单、专业性强、实用性高、操作简便、安全系数高，可多次循环周转使用。

技术领域

本发明涉及简支梁的拼装技术领域，具体领域为一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车。

背景技术

长短线结合法预制节段胶接拼装简支箱梁时，端头节段在短线制梁台座上预制完成后，需要将端头节段吊装至长线制梁台座两端进行跨中节段匹配预制，我们的目的是研究一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车，能在施工过程中快速的对端头节段进行定位，并且能预防支撑油缸异常卸压，当液压油缸故障时能及时发出警报，提高施工效率，降低施工风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车，包括两个台车基础，两个所述台车基础的顶端均装配有预埋铰座，两个所述台车基础均通过预埋铰座连接装配有第二油缸的一端，所述第二油缸的另一端固定装配有下层框架，两个所述台车基础的顶面均预埋有四氟板，所述下层框架放置于两个所述四氟板上，所述下层框架的顶面两侧均固定装配有第一油缸，所述第一油缸的伸缩杆内侧端连接有上层框架，所述上层框架放置于下层框架的表面，所述下层框架的顶面焊接限位板防止上层框架与下层框架脱离，所述上层框架的顶面固定装配有若干个垂直油缸，所述上层框架的顶面安装若干个螺旋支撑装置对梁体进行机械支撑，所述上层框架的顶面装配有若干个红外线对准器作用在于对端头梁段进行首次对位，所述上层框架的侧壁分别固定装配有控制柜和异常泄压报警装置。

优选的，两个所述第二油缸通过伸缩动作带动下层框架在台车基础上移动，两个所述第一油缸通过伸缩动作带动上层框架在下层框架上移动，所述垂直油缸通过伸缩动作调整梁体端头节段水平高度调整。

优选的，所述台车基础为混凝土浇筑制成。

优选的，所述垂直油缸和所述螺旋支撑装置以及所述红外线对准器的数量均为四个。

优选的，所述限位板的材质为钢板。

优选的，所述上层框架和所述下层框架均为工字钢焊接而成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过操作控制柜来实现所述的第一油缸、第二油缸、垂直油缸完成各动作，简单操作，进一步的实现端头梁段三维调节；通过红外线对准器对端头梁段进行首次对位，方便后续精调，提高施工效率；在端头节段调整完毕后通过螺旋支撑装置对梁底进行机械支撑，防止油缸异常卸压造成端头梁失稳，而影响后续梁段预制线形，异常卸压警报装置对液压系统进行监测，预防液压系统出现异常，影响梁段预制。

本发明提供一种用于长短线结合法预制节段拼装简支箱梁的三维定位台车，使用便捷，提高了工作效率，另一方面，本发明结构简单、专业性强、实用性高、操作简便、安全系数高，可多次循环周转使用。

附图说明

图1为本发明的结构主意图；

图2为本发明的结构侧视图；

图3为上层框架平面示意图；

图4为下层框架和台车基础平面示意图。