[发明专利]一种应用多能源制冷的冷藏车在审
申请号: | 202010245952.5 | 申请日: | 2020-03-31 |
公开(公告)号: | CN111267714A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 廖爱群 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学珠海学院 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60P1/43;B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 | 代理人: | 马英 |
地址: | 519080 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用 多能 制冷 冷藏车 | ||
1.一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:包括冷藏车主体(1),冷藏车主体(1)的后方固定有冷藏车车厢(2),冷藏车车厢(2)的内表面两侧均固定有壁板(4),冷藏车车厢(2)的内表面底端位于壁板(4)的下方均开设有排水槽(5),排水槽(5)的底端固定有排水管(8),冷藏车车厢(2)的内表面底端开设有板腔(6),板腔(6)的内部活动连接有载板(7),载板(7)的两侧均通过转轴转动连接有若干个滚轮(10),冷藏车车厢(2)的内部一侧放置有防撞框架(3),防撞框架(3)包括方框(14)和若干个方杆(15),方框(14)和若干个方杆(15)一体成型,防撞框架(3)的一侧设置有若干个橡胶支盘(17)。
2.根据权利要求1所述的一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:方框(14)为方形结构且与冷藏车车厢(2)的内壁四周相互贴合,方杆(15)为方形结构且呈平行排列,方杆(15)的一侧表面固定有支杆(16),支杆(16)与橡胶支盘(17)固定连接,橡胶支盘(17)为圆形结构且与冷藏车车厢(2)的内表面相互贴合。
3.根据权利要求1所述的一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:壁板(4)的一侧表面一体成型有若干个凸棱(12),凸棱(12)为弧形结构且呈平行排列,壁板(4)的一侧表面开设有若干个凹槽(13),凹槽(13)为弧形结构且呈平行开设。
4.根据权利要求1所述的一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:排水槽(5)为弧形结构,排水管(8)与排水槽(5)内部相通,排水管(8)的底端固定有排水帽(9),排水帽(9)为弧形结构且外部四周开设有若干个圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:板腔(6)与载板(7)均为方形结构,载板(7)的外壁四周与板腔(6)的内壁四周相互贴合。
6.根据权利要求5所述的一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:载板(7)的外表面一侧固定有把手(11)。
7.根据权利要求1所述的一种应用多能源制冷的冷藏车,其特征在于:滚轮(10)呈对称设置。
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