[发明专利]变断面可调式衬砌台车的应变监测方法

权利要求书

1.一种变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于，所述衬砌台车包括多个顶模单元(1)、一对边模单元(2)、一对顶模支撑梁(3)、一对平调机构(4)、横移车架(7)、中间支撑柱(8)、一对纵横移升降机构(9)和一对横调油缸(10)；所述监测方法包括以下步骤：

S1：由下至上将纵横移升降机构(9)、中间支撑柱(8)、横调油缸(10)、横移车架(7)、平调机构(4)、顶模支撑梁(3)、边模单元(2)和顶模单元(1)进行拼装形成变断面可调式衬砌台车；

S2：在纵横移升降机构(9)、中间支撑柱(8)、横移车架(7)、边模单元(2)和顶模单元(1)上设置应变片，在边模单元(2)和顶模单元(1)上设置钢筋计；

S3：设置各应变片和钢筋计的监测频率；

S4：设置应变片的预警值为700με，设置钢筋计的预警值为140MPa；

S5：由下至上进行浇筑并进行实时应变监测，当应变片和/或钢筋计所受载荷超过相应预警值时，发出停止浇筑的预警信息；当应变片和钢筋计所受载荷在相应预警值内时，保持继续浇筑直至浇筑完成。

2.根据权利要求1所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：当横调油缸(10)驱使一对纵横移升降机构(9)通过横移车架(7)带动顶模支撑梁(3)向两侧移动和/或当平调机构(4)带动顶模单元(1)以及顶模支撑梁(3)向两侧移动时，将拱顶部的两个顶模单元(1)解除相互连接，使两个顶模支撑梁(3)之间以及位于拱顶部的两个顶模单元(1)之间形成补充空间，然后将顶模补充单元(5)和顶模补充支撑架(6)安装至相应的补充空间内并与相应的顶模单元(1)以及顶模支撑梁(3)形成补充连接形成新的拱顶部，在新的拱顶部上设置应变片进行监测。

3.根据权利要求2所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：在步骤S3中，保证随着浇筑的进行其监测频率逐渐降低。

4.根据权利要求3所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：在0m至11m的浇筑高度范围内，设置各应变片的监测频率为3min-5min一次，设置各钢筋计的监测频率为15min-60min一次。

5.根据权利要求4所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：在11m至14m的浇筑高度范围内，设置各应变片的监测频率为12min-15min一次，设置各钢筋计的监测频率为50min-60min一次。

6.根据权利要求5所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：在浇筑结束时，设置各应变片的监测频率为15min-20min一次，设置各钢筋计的监测频率为50min-60min一次。

7.根据权利要求6所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：在拆模阶段，设置各应变片的监测频率为25min-30min一次。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：所述顶模单元(1)包括顶模板(11)和顶模支撑件(12)，所述顶模板(11)通过顶模支撑件(12)与顶模支撑梁(3)连接，相应的应变片和钢筋计设置在顶模支撑件(12)上，其中钢筋计在径向方向靠近拱顶部中线、应变片在径向方向远离拱顶部中线。

9.根据权利要求8所述的变断面可调式衬砌台车的应变监测方法，其特征在于：所述边模单元(2)包括边模板(21)和边模支撑件(22)，所述边模板(21)与顶模板(11)铰接，所述边模板(21)通过边模支撑件(22)与纵横移升降机构(9)边侧连接，相应的应变片和钢筋计设置在边模支撑件(22)上，其中在同一弧线上的所述钢筋计靠近拱顶部、应变片远离拱顶部。