[发明专利]一种新型汽车空调管路的加工工艺

说明书

本发明涉及新型汽车空调管路的加工工艺技术领域，且公开了一种新型汽车空调管路的加工工艺，包括以下步骤：第一步：端口成型，首先将管道的端口放置扩口设备中，进行扩口，然后利用锉刀对扩口后的管道周边进行打磨，使得管道的扩口处无毛刺，光滑，该新型汽车空调管路的加工工艺，调整好需要弯曲管道的角度，然后将扩口完毕的管道放置到弯管设备上固定，然后进行弯管，在弯管的过程中，需要对管道的弯折处涂抹上冷却液，以此避免由于弯曲管道的时候，过热，导致管道的刚性降低，造成管道弯曲处凹陷，影响到管道的弯折效果。

技术领域

本发明涉及新型汽车空调管路的加工工艺技术领域，具体为一种新型汽车空调管路的加工工艺。

背景技术

具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管；按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管；按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等；按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。

钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。

现有的空调管道在加工过程中一般均是采用钢管进行加工，在空调管道的加工过程中，需要对管道进行弯折，在管道的弯折过程中，管道弯折处会产生大量的热，其热烈可能会造成管道弯折处刚性降低，从而在弯折中可能造成管道表面产生褶皱，或者凹痕，影响到使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型汽车空调管路的加工工艺。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型汽车空调管路的加工工艺，包括以下步骤：

第一步：端口成型，首先将管道的端口放置扩口设备中，进行扩口，然后利用锉刀对扩口后的管道周边进行打磨，使得管道的扩口处无毛刺，光滑。

第二步：扩口完毕之后，需要将管道放在夹具上进行尺寸的测量，尺寸合格即可，尺寸偏大的时候，需要将其放入到缩口设备中，对管道口的尺寸进行调整，使得其变成合格的尺寸，当尺寸偏小之后，需要对管道的端口进行二次扩口，使得其尺寸合格，变成合格的管道。

第三步：弯管工艺，这里调整好需要弯曲管道的角度，然后将扩口完毕的管道放置到弯管设备上固定，然后进行弯管，在弯管的过程中，需要对管道的弯折处涂抹上冷却液，以此避免由于弯曲管道的时候，过热，导致管道的刚性降低，造成管道弯曲处凹陷，影响到管道的弯折效果。

第四步：清理，在弯管后，需要用毛刷，对管道的内壁以及外壁面进行清理，避免管道的内壁面以及外壁面产生毛刺，影响到加工效率。

第五步：然后将弯折后的管道放置到工装夹取上进行测量，不合格的全部放入到废料箱中，合格的全部装箱。

优选的，所述端口加工后的铜管无明显的变形，铜管外表面质量良好，无扭曲刮伤和明显的压痕，管内清洁度较好，无铜粉和毛刺。

优选的，所述毛细管管材的内外表面光滑、清洁，无针孔、裂缝、起皮、气泡、夹杂、铜粉、积碳、绿锈、油污、水分及严重的氧化物，不允许存在明显的划伤、凹坑、压入物和斑点缺陷。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种新型汽车空调管路的加工工艺，具备以下有益效果：