[发明专利]汽车侧踏板及汽车

权利要求书

1.一种汽车侧踏板，其特征在于，包括：

中间连接件，所述中间连接件包括第一转轴、第二转轴、第一安装件以及第二安装件，所述第一转轴的轴线方向和所述第二转轴的轴线方向相平行，所述第一转轴连接于所述第二转轴，所述第一转轴插设于所述第一安装件且所述第一安装件围绕所述第一转轴旋转，所述第二转轴插设于所述第二安装件且所述第二安装件围绕所述第二转轴旋转；

第一踏板主体、第二踏板主体，所述第一踏板主体的一端连接于所述第一安装件远离所述第一转轴的一端，所述第二踏板主体的一端连接于所述第二安装件的远离所述第二转轴的一端，所述第一踏板主体和所述第二踏板主体通过所述中间连接件可边对边折叠设置。

2.根据权利要求1所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述第一安装件的端部开设有第一通孔，所述第一转轴插设于所述第一通孔，所述第二安装件的端部开设有第二通孔，所述第二转轴插设于所述第二通孔。

3.根据权利要求2所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述第一安装件包括两个间隔设置的第一凸出部，两个所述第一凸出部上均开设有所述第一通孔，所述第一转轴容置于两个所述第一凸出部之间，且所述第一转轴的两端分别插设于两个所述第一凸出部的所述第一通孔内；所述第二安装件包括两个间隔设置的第二凸出部，所述第二凸出部上均开设有所述第二通孔，所述第二转轴容置于两个所述第二凸出部之间，且所述第二转轴的两端分别插设于两个所述第二凸出部的所述第二通孔内。

4.根据权利要求2所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述中间连接件还包括转轴连接件，所述转轴连接件开设有第三通孔和第四通孔，所述第三通孔和所述第四通孔相平行设置，所述第一转轴穿过所述第三通孔，所述第一转轴的两端伸出所述第三通孔后插设于所述第一通孔内；所述第二转轴穿过所述第四通孔，所述第二转轴的两端伸出所述第四通孔后插设于所述第二通孔内。

5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述第一安装件包括第一接触平面和与所述第一接触平面相接的第一接触弧面，所述第二安装件包括第二接触平面和与所述第二接触平面相接的第二接触弧面；当所述第一踏板主体和所述第二踏板主体处于直线型展开状态时，所述第一接触平面贴合于所述第二接触平面；当所述第一踏板主体相对于所述第二踏板主体处于折叠状态时，所述第一接触弧面接触于所述第二接触弧面。

6.根据权利要求1至4任一项所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述汽车侧踏板还包括中间盖，所述中间盖盖设于所述第一踏板主体和所述第二踏板主体的连接处。

7.根据权利要求1至4任一项所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述第一踏板主体和所述第二踏板主体上均设有螺纹底孔，所述第一安装件和所述第二安装件上均设有自攻螺钉，所述自攻螺钉和所述螺纹底孔配合。

8.根据权利要求1至4任一项所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述汽车侧踏板还包括端头，在所述第一踏板主体的远离所述中间连接件的一端设有所述端头，在所述第二踏板主体的远离所述中间连接件的一端也设有所述端头。

9.根据权利要求1至4任一项所述的汽车侧踏板，其特征在于，所述汽车侧踏板还包括防滑结构，所述防滑结构设于所述第一踏板主体与所述第二踏板主体的表面。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的汽车侧踏板。