[发明专利]一种结构优化的铁水包车载装置

说明书

本发明公开了一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车和铁水包，托运车的上端固定有伸出托运车的悬臂梁，铁包水的外侧壁上成型有支轴，铁水包的支轴铰接在悬臂梁上，所述铁水包的支轴插套固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮插套固定在传动轴上；所述铁水包的底面抵靠在隔热托板上，隔热托板的下端面固定有若干支柱，支柱的下端固定在承托支架上，铁水包正下方的承托支架下端面上固定有承托滚轮，所述的承托支架靠近托运车的一侧成型有齿条，齿条上啮合有驱动齿轮，驱动齿轮插套固定在电机的转轴上，电机固定在电机安装支架上，电机安装支架固定在托运车上。

技术领域：

本发明涉及铁水包的技术领域，更具体地说涉及一种结构优化的铁水包车载装置。

背景技术：

现在的铁水包一般通过设置在屋顶的行车吊挂来实现位移，在这个过程中，工人与铁水包距离较近，同时由于钢丝的性质导致铁水包摆动，高温的铁水对工人的体力消耗大，同时铁水包摆动存在着极大的安全隐患，控制铁水包摆动的幅度唯一的办法就是控制行车移动速度，降低了生产效率。从而提出了通过车载结构实现对铁水包的输送，目前一些铁水包铰接在车载上伸出车体的悬臂梁上，只通过悬臂梁对铁水包进行承重，长时间容易导致悬臂梁变形，严重时容易倒置悬臂梁破坏。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种结构优化的铁水包车载装置，其便于对铁水包承托，减小运输过程中悬臂梁的承载力，减小悬臂梁变形损坏。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车和铁水包，托运车的上端固定有伸出托运车的悬臂梁，铁包水的外侧壁上成型有支轴，铁水包的支轴铰接在悬臂梁上，所述铁水包的支轴插套固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮插套固定在传动轴上，传动轴铰接在悬臂梁上，传动轴上插套固定有从动链轮，从动链轮通过链条和主动链轮相连接，主动链轮插套固定在连轴上，连轴铰接在安装板上，安装板固定在托运车上，所述的连轴上插套固定有手轮；

所述铁水包的底面抵靠在隔热托板上，隔热托板的下端面固定有若干支柱，支柱的下端固定在承托支架上，铁水包正下方的承托支架下端面上固定有承托滚轮，所述的承托支架靠近托运车的一侧成型有齿条，齿条上啮合有驱动齿轮，驱动齿轮插套固定在电机的转轴上，电机固定在电机安装支架上，电机安装支架固定在托运车上。

优选的，所述托运车的下端设有若干车轮，车轮的底端和承托滚轮的下端在同一水平内。

优选的，所述托运车上背离铁水包的一端固定连接有配重。

优选的，所述铁水包上的从动链轮的直径小于托运车上主动链轮的直径。

优选的，所述隔热托板的长度小于悬臂梁伸出托运车的长度。

本发明的有益效果在于：其便于对铁水包承托，减小运输过程中悬臂梁的承载力，减小悬臂梁变形损坏。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

图中：1、托运车；2、铁水包；3、悬臂梁；4、从动链轮；5、链条；6、手轮；7、安装板；8、承托支架；81、齿条；9、支柱；10、隔热托板；11、承托滚轮；12、驱动齿轮；13、电机；14、电机安装支架。

具体实施方式：

实施例：见图1所示，一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车1和铁水包2，托运车1的上端固定有伸出托运车1的悬臂梁3，铁包水2的外侧壁上成型有支轴，铁水包2的支轴铰接在悬臂梁3上，所述铁水包2的支轴插套固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮插套固定在传动轴上，传动轴铰接在悬臂梁3上，传动轴上插套固定有从动链轮4，从动链轮4通过链条5和主动链轮相连接，主动链轮插套固定在连轴上，连轴铰接在安装板7上，安装板7固定在托运车1上，所述的连轴上插套固定有手轮6；