[发明专利]车辆充电的电压监测电路及装置

权利要求书

1.一种车辆充电的电压监测电路，其特征在于，所述电路包括：

微控制模块，用于基于获取的车辆充电的电压采集触发启动信号发出车辆充电的电压采集信号；

电压采集模块，分别与所述微控制模块、所述车辆电池连接，用于接收所述车辆充电的电压采集信号，并根据所述车辆充电的电压采集信号采集车辆充电的电压，以及对所述车辆充电的电压进行降压处理后生成降压处理信号；

电压转换模块，串联于所述电压采集模块与所述微控制模块之间，用于接收所述降压处理信号，并将所述降压处理信号转换成监控电压信号；

所述电压采集模块包括采集降压模块、比例调节模块及开关单元，所述采集降压模块用于采集车辆充电的电压并对所述车辆充电的电压降压处理后生成第一降压信号；所述比例调节模块与所述采集降压模块，用于接收所述第一降压信号并根据所述第一降压信号生成所述降压处理信号；所述开关单元分别与所述采集降压模块、所述比例调节模块及所述微控制模块连接，用于接收所述车辆充电的电压采集信号，并根据所述车辆充电的电压采集信号控制所述采集降压模块、所述比例调节模块动作，使得所述采集降压模块生成所述第一降压信号并使得所述比例调节模块生成所述降压处理信号；

其中，所述微控制模块接收所述监控电压信号，并在根据所述监控电压信号判断所述车辆充电的电压值大于或等于预设的阈值时生成报警信号。

2.根据权利要求1所述的车辆充电的电压监测电路，其特征在于，所述电压转换模块包括：

差分处理单元，与所述电压采集模块连接，用于接收所述降压处理信号并对所述降压处理信号进行差分处理以输出差分处理信号；

电压跟随器，与所述差分处理单元连接，用于接收所述差分处理信号并根据所述差分处理信号生成所述监控电压信号。

3.根据权利要求2所述的车辆充电的电压监测电路，其特征在于，所述开关单元包括：

第一开关单元，分别与所述采集降压模块、所述比例调节模块连接，所述第一开关单元处于第一状态时所述采集降压模块与所述比例调节模块均断电，所述第一开关单元处于第二状态时所述采集降压模块与所述比例调节模块均动作，所述第一开关单元的默认状态为第一状态。

4.根据权利要求3所述的车辆充电的电压监测电路，其特征在于，所述开关单元还包括：

第二开关单元，分别与所述第一开关单元、所述微控制模块连接，用于接收所述车辆充电的电压采集信号，并根据所述车辆充电的电压采集信号控制所述第一开关单元由所述第一状态变为所述第二状态。

5.根据权利要求4所述的车辆充电的电压监测电路，其特征在于，所述第二开关单元包括：

三极管，所述三极管的集电极与直流电源连接，所述三极管的发射极接地，所述三极管的基极经由限流电阻与所述微控制模块连接；

其中，所述三极管基于接收的车辆充电的电压采集信号导通，使得所述第一开关单元由所述第一状态变为所述第二状态。

6.根据权利要求5所述的车辆充电的电压监测电路，其特征在于，所述第一开关单元包括：

继电器单元，所述继电器单元的线圈与所述第二开关单元连接，所述继电器单元的常闭触点与动触点均与所述比例调节模块连接，所述继电器单元的常开触点与所述采集降压模块连接；

二极管，所述二极管的阳极与所述三极管的集电极连接，所述二极管的阴极与所述直流电源连接；

其中，所述线圈在所述三极管导通时通电，使得所述继电器单元由所述第一状态变为所述第二状态。