[发明专利]一种废轮胎回收修补装置在审
申请号: | 202010257935.3 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN111391381A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 胡慎聪;陈剑 | 申请(专利权)人: | 杭州绿丞科技有限公司 |
主分类号: | B29D30/54 | 分类号: | B29D30/54 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 回收 修补 装置 | ||
1.一种废轮胎回收修补装置,包括固定壳体(1)和用于对检测填补完毕后的废轮胎进行外输的送料通道(2),所述固定壳体(1)内设有用于驱动第一控制块(31)和第二控制块(32)的第一驱动块(33)和第二驱动块(34);其特征在于:所述送料通道(2)上设有用于输送修补后的废轮胎的输送带(21),所述输送带(21)上设有用于分隔阻挡废轮胎的阻挡装置;
还包括补胎装置,该补胎装置包括用于支撑该装置的固定块(4)、至少一个用于对打磨后的废轮胎上的破洞的进行自动填补的涂胶棒(41)、用于控制涂胶棒(41)自动向上移动的第一弹性件(42)、用于储存填补废轮胎上的破洞的补胎胶的储胶腔(43)及用于供补胎胶分流流动的容纳腔(44),所述容纳腔(44)和储胶腔(43)之间通过一输送管(431)相连通;
所述固定块(4)上设有多个用于供涂胶棒(41)伸缩运动的活动槽(45)和连通活动槽(45)与容纳腔(44)的连接槽(441),所述涂胶棒(41)上固设有与容纳腔(44)相连通的输液管(411)和与输液管(411)相连通的通胶腔(412),所述输液管(411)与连接槽(441)之间活动连接;
所述涂胶棒(41)的端部设有用于排出补胎胶对废轮胎破洞进行填补的出胶口(413),所述输液管(411)上设有用于启闭连接槽(411)的封闭件(414)和支持封闭件(414)进行移动的支持杆(415),所述支持杆(415)通过一连接架(416)与输液管(411)固定连接;所述阻挡装置包括多个等距间隔设于输送带(21)上的弧形板(25),所述弧形板(25)与输送带(21)之间设有第四弹性件(26),所述弧形板(25)与输送带(21)之间活动连接;所述第一驱动块(33)和第二驱动块(34)之间设有分别与第一驱动块(33)和第二驱动块(34)的侧壁啮合连接的传动件(35),所述传动件(35)与固定壳体(1)活动连接,所述固定壳体(1)上设有用于驱动第一驱动块(33)和第二驱动块(34)进行往复运动的驱动件(36);所述驱动件(36)的输出轴上固设有用于控制第一驱动块(33)和第二驱动块(34)进行往复运动的驱动杆(37),所述驱动杆(37)上设有可转动的驱动柱(371),所述第二驱动块(34)上固设有与驱动柱(371)相配合的固定件(341),所述固定件(341)通过至少一个支撑块(342)与第二驱动块(34)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种废轮胎回收修补装置,其特征在于:所述送料通道(2)上设有用于对掉落下来的废轮胎进行缓冲的缓冲板(22),所述缓冲板(22)与送料通道(2)之间设有第三弹性件(23)。
3.根据权利要求2所述的一种废轮胎回收修补装置,其特征在于:所述缓冲板(22)上设有用于辅助缓冲板(22)竖直移动的突起部(221),所述缓冲板(22)呈弧状设置。
4.根据权利要求2所述的一种废轮胎回收修补装置,其特征在于:所述送料通道(2)上设有与突起部(221)相配合的滑槽(24),所述送料通道(2)呈L型通道设置。
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