[发明专利]装车机、系统及方法在审
申请号: | 202010257998.9 | 申请日: | 2020-04-02 |
公开(公告)号: | CN111439606A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 许大红;石江涛;程朝辉;郭子文;张杰 | 申请(专利权)人: | 合肥泰禾光电科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;B65G61/00 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装车 系统 方法 | ||
1.一种装车机,其特征在于,包括行走装置(11)、装车框架(12)、输送装置(15)、升降装置(13)及码放装置(17);
所述行走装置(11)、所述装车框架(12)、所述升降装置(13)及所述码放装置(17)依次连接,所述行走装置(11)能够带动所述装车框架(12)沿地面运动,所述升降装置(13)能够带动所述码放装置(17)相对于所述装车框架(12)升降,所述码放装置(17)用于码放货物至指定位置;
所述输送装置(15)包括用于接收所述货物的第一输送机构(151),所述第一输送机构(151)的末端铰接于所述码放装置(17),且所述第一输送机构(151)能够在所述码放装置(17)升降时相对所述码放装置(17)转动,并向所述码放装置(17)输送所述货物。
2.根据权利要求1所述的装车机,其特征在于,所述输送装置(15)还包括第一转向输送机构(1511)和第二转向输送机构(1522),所述第一转向输送机构(1511)的末端和所述第二转向输送机构(1522)的末端均铰接于所述第一输送机构(151)远离所述码放装置(17)的一端;
所述第一转向输送机构(1511)和第二转向输送机构(1522)并列设置,且各自的输送面共同形成转向输送面(1533),以通过所述转向输送面(1533)向所述第一输送机构(151)输送所述货物。
3.根据权利要求2所述的装车机,其特征在于,所述第一转向输送机构(1511)和所述第二转向输送机构(1522)均滑动连接于所述装车框架(12),且能够相对于所述装车框架(12)沿第一方向(A)或沿与所述第一方向(A)相反的第二方向(B)移动,其中,所述第一方向(A)为所述第一转向输送机构(1511)输送所述货物的方向。
4.根据权利要求3所述的装车机,其特征在于,所述输送装置(15)还包括第二输送机构(152),所述第二输送机构(152)的末端分别与所述第一转向输送机构(1511)的前端和所述第二转向输送机构(1522)的前端连接;
所述第二输送机构(152)为可伸缩式输送线(20),所述第二输送机构(152)用于接收所述货物并向所述第一转向输送机构(1511)和所述第二转向输送机构(1522)输送所述货物。
5.根据权利要求1所述的装车机,其特征在于,所述输送装置(15)还包括第三输送机构(153),所述第三输送机构(153)与所述码放装置(17)连接,且所述第三输送机构(153)的前端与所述第一输送机构(151)铰接,以连接所述第一输送机构(151)和所述码放装置(17);
所述第三输送机构(153)呈水平设置,且能够向所述码放装置(17)输送所述货物,并能够随所述码放装置(17)一同升降。
6.根据权利要求5所述的装车机,其特征在于,所述输送装置(15)还包括相互连接的推送件(156)和推送驱动件(157),所述推送驱动件(157)连接于所述码放装置(17),且能够带动所述推送件(156)沿第一方向(A)运动,以向所述码放装置(17)推动所述货物,其中,所述第一方向(A)为所述第三输送机构(153)输送所述货物的方向。
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