[发明专利]液压系统、液压系统的调整方法以及工程车辆

说明书

本申请公开了一种液压系统、液压系统的调整方法以及工程车辆包括恒压泵组，恒压泵组包括第一溢流阀以及主泵，主泵包括出油口，第一溢流阀用于控制主泵的输出压力；主油路；第一液压单元；包括第二溢流阀、第一执行部件以及第一分配阀组；第二液压单元；包括第二执行部件以及第二分配阀组；第一控制阀；第二溢流阀；以及第三溢流阀，第三溢流阀与主油路连接以用于主油路溢流保护；第二溢流阀的开启压力大于第一溢流阀的开启压力，第三溢流阀的开启压力大于第一溢流阀的开启压力。本申请的液压系统、液压系统的调整方法以及工程车辆，具有安全的优点。

技术领域

本申请涉及工程车辆，尤其涉及一种液压系统、液压系统的调整方法以及工程车辆。

背景技术

恒压泵是一种保持输出压力恒定的泵。流量随外界阻力变化而改变。恒压泵的系统中，流量随外界负荷变化而改变，系统压力保持不变，如果系统阻力不变化，恒压泵也能提供恒定的流量。

现有技术中，采用恒压泵的液压系统不会在油路中再单独设置溢流阀；当液压系统的负荷发生突变时，也无法通过溢流阀来起到安全溢流的效果，因此存在一定的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例期望提供一种液压系统、液压系统的调整方法以及工程车辆，以解决安全的问题。

为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

1.液压系统，包括恒压泵组，所述恒压泵组包括第一溢流阀以及主泵，所述主泵包括出油口，所述第一溢流阀用于控制所述主泵的输出压力；主油路，所述出油口与所述主油路连接；第一液压单元；所述第一液压单元包括第二溢流阀、第一执行部件以及用于分配所述液压执行部件油路的第一分配阀组；第二液压单元；所述第二液压单元包括第二执行部件以及用于分配所述第二执行部件油路的第二分配阀组；第一控制阀，所述第一控制阀将所述主油路选择性地与所述第一分配阀组或所述第二分配阀组连接；所述第二溢流阀设置在所述第一分配阀组与所述第一控制阀之间的油路上；以及第三溢流阀，所述第三溢流阀与所述主油路连接以用于所述主油路溢流保护；当所述第一控制阀处于第一工作位，所述主油路与所述第一分配阀组连通；当所述第一控制阀处于第二工作位，所述主油路与所述第二分配阀组连通；所述第二溢流阀的开启压力大于所述第一溢流阀的开启压力，所述第三溢流阀的开启压力大于所述第一溢流阀的开启压力。

进一步地，所述液压系统包括泄油管路以及第三控制阀；所述第三控制阀选择性地连接所述泄油管路、所述第一溢流阀以及所述主油路；所述第三控制阀处于第三工作位，所述泄油管路与所述第一溢流阀连通；所述第三控制阀处于第四工作位，所述主油路与所述第一溢流阀连通。

进一步地，所述液压系统包括回油管路；所述第三溢流阀连接在所述主油路与所述回油管路之间。

进一步地，所述液压系统包括回油过滤器以及散热器，所述回油过滤器以及散热器依次设置在回油管路上。

进一步地，所述液压系统包括过滤器，所述过滤器设置在所述主油路上。

进一步地，所述液压系统包括应急泵，所述应急泵的出油端与所述主泵的出油口并联接入所述主油路。

进一步地，所述液压系统包括第一单向阀以及第二单向阀；所述第一单向阀91设置在所述应急泵的出油端与所述主油路之间，所述第二单向阀设置在所述主泵的出油口与所述主油路之间。

一种液压系统的调整方法，包括依次进行的第一阶段、第二阶段、第三阶段以及第四阶段；

第一阶段：提高恒压泵组的压力以在主油路建压；

第二阶段：切换所述第一控制阀至第一工作位；调整所述第二溢流阀的开启压力到第三预设压力；

第三阶段：切换所述第一控制阀至第二工作位；调整所述第三溢流阀的开启压力到第四预设压力；