[发明专利]一种汽车发动机电机轴及其加工方法在审
申请号: | 202010260526.9 | 申请日: | 2020-04-03 |
公开(公告)号: | CN111442025A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 李敏;朱兵 | 申请(专利权)人: | 常州鑫和利精密机械有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;H02K1/22;H02K1/32;H02K9/00;B23P15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 机轴 及其 加工 方法 | ||
1.一种汽车发动机电机轴,包括转动轴体(3),其特征在于:所述转动轴体(3)两端分别设有第一连接端(1)以及第二连接端(5),所述第一连接端(1)作为电机输出端,且所述转动轴体(3)内开设有冷却腔(35);所述第一连接端(1)上开设有与所述冷却腔(35)连通的第一连通槽(11),所述第二连接端(5)上开设有与冷却腔(35)连通的第二连通槽(51),所述第一连接端(1)以及所述第二连接端(5)上均安装转动接头,且所述第一连接端(1)与所述第二连接端(5)接入循环冷却介质。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机电机轴,其特征在于:所述转动轴体(3)为分体式,且所述转动轴体(3)包括相互焊接固定的第一半轴(31)以及第二半轴(32)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机电机轴,其特征在于:所述冷却腔(35)内固定有沿所述转动轴体(3)轴线螺旋延伸的螺旋叶片(6)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机电机轴,其特征在于:所述螺旋叶片(6)包括分别固定于所述第一半轴(31)内的第一叶片(61)以及固定于所述第二半轴(32)内的第二叶片(62),且所述第一叶片(61)的旋向与所述第二叶片(62)的旋向相反。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机电机轴的加工方法,其特征在于:包括如下步骤:S1、锻造胚料,锻造转动轴体(3);S2、车加工毛坯,加工第一半轴(31)、第二半轴(32)、冷却腔(35)、第一连通槽(11)以及第二连通槽(51);S3、采用摩擦焊对焊第一半轴(31)以及第二半轴(32);S4、去应力回火;S5、半精车;S6、于第一连接端(1)上粗滚花键齿;S7、淬火渗碳处理;S8、磨加工;S9、精滚花键齿。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机电机轴的加工方法,其特征在于:所述步骤S4中的回火温度为300℃,回火时间为2h。
7.根据权利要求6所述的一种汽车发动机电机轴的加工方法,其特征在于:所述步骤S7中的淬火处理采用油淬渗碳,且淬火硬度值为58-62HRC。
8.根据权利要求5所述的一种汽车发动机电机轴的加工方法,其特征在于:所述步骤S3中控制摩擦焊时所述第一半轴(31)与所述第二半轴(32)的相对转动圈数,使得所述第一叶片(61)与所述第二叶片(62)相接设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州鑫和利精密机械有限公司,未经常州鑫和利精密机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010260526.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。