[发明专利]一种液压转向系统及其控制方法、装置有效

专利信息
申请号: 202010260770.5 申请日: 2020-04-03
公开(公告)号: CN113492906B 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 孟天宝;陈运来;闫帅林 申请(专利权)人: 宇通客车股份有限公司
主分类号: B62D5/06 分类号: B62D5/06
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 崔旭东
地址: 450061 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 转向 系统 及其 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种液压转向系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)获取方向盘扭矩、方向盘扭矩持续的时长、方向盘转角、以及液压缸内活塞的位移;

2)判断车辆是否有转向动作;所述车辆无转向动作的判断条件为:方向盘扭矩<设定扭矩下限、或者任意方向盘扭矩持续的时长<设定时长下限;

3)若车辆无转向动作,则根据方向盘转角判断方向盘是否处于方向盘零位范围,并且根据液压缸内活塞的位移判断活塞是否处于活塞零位范围;所述方向盘零位范围为偏离方向盘转角为0的第一设定范围;所述活塞零位范围为偏移位移为0的第三设定范围;

4)若方向盘转角未处于方向盘零位范围,且液压缸内活塞的位移未处于活塞零位范围,则通过回正电机驱动方向盘回正到方向盘零位范围,通过控制系统液压流量控制液压缸内活塞处于活塞零位范围,驱动车辆回正;

若方向盘转角处于方向盘零位范围、不处于方向盘中间行驶范围,且液压缸内活塞的位移处于活塞零位范围、不处于活塞中间行驶范围,则通过回正电机驱动方向盘回正到方向盘中间行驶范围,通过控制系统液压流量控制液压缸内活塞处于活塞中间行驶范围,保证车辆直线行驶,所述方向盘中间行驶范围为偏离方向盘转角为0的第二设定范围;所述活塞中间行驶范围为偏移位移为0的第四设定范围;所述第二设定范围小于第一设定范围;所述第四设定范围小于第三设定范围。

2.根据权利要求1所述的液压转向系统的控制方法,其特征在于,所述步骤1)中还获取液压缸的温度,若所述温度≥第一温度阈值,则控制液压转向系统限功率输出,若所述温度≥第二温度阈值,则控制液压转向系统停机,所述第二温度阈值>第一温度阈值。

3.根据权利要求1所述的液压转向系统的控制方法,其特征在于,驱动车辆回正的过程中,根据液压缸内活塞的位移的反馈量进行闭环控制,根据方向盘转角的反馈量进行闭环控制。

4.根据权利要求1或2或3所述的液压转向系统的控制方法,其特征在于,若方向盘扭矩≥设定扭矩下限且该方向盘扭矩持续的时长≥设定时长下限,则车辆有转向动作,获取方向盘转角速度以及车速,根据方向盘转角、方向盘转角速度以及车速控制系统液压流量,进而使液压缸内活塞的位移增大,实现车辆转向。

5.根据权利要求4所述的液压转向系统的控制方法,其特征在于,车辆转向过程中,实时检测液压缸内的液压流量,根据液压缸内的液压流量的反馈量进行闭环控制。

6.一种液压转向系统的控制装置,其特征在于,包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器在执行所述计算机程序时实现如权利要求1-5中任一项所述的液压转向系统的控制方法。

7.一种液压转向系统,包括由转向油罐、电动转向油泵、电控转向液压阀组和液压缸组成的液压油循环管路,用于驱动车轮转向,其特征在于,还包括用于驱动方向盘回正的回正电机,用于采集方向盘转角的转角传感器、用于采集方向盘扭矩的扭矩传感器、用于采集液压缸内活塞的位移的位移传感器,以及控制装置,控制装置的输入端连接转角传感器、扭矩传感器、位移传感器,控制装置的输出端连接电动转向油泵、电控转向液压阀组、回正电机,所述控制装置包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器在执行所述计算机程序时实现如权利要求1-3中任一项所述的液压转向系统的控制方法。

8.根据权利要求7所述的液压转向系统,其特征在于,该液压转向系统还用于采集车速的车速传感器,根据转角传感器所采集的方向盘转角计算得出方向盘转角速度,若方向盘扭矩≥设定扭矩下限且该方向盘扭矩持续的时长≥设定时长下限,则车辆有转向动作,根据方向盘转角、方向盘转角速度以及车速控制系统液压流量,进而使液压缸内活塞的位移增大,实现车辆转向。

9.根据权利要求8所述的液压转向系统,其特征在于,该液压转向系统还包括用于检测液压缸内的液压流量的流量计,车辆转向过程中,根据液压缸内的液压流量的反馈量进行闭环控制。

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