[发明专利]一种汽车制造用打磨设备

说明书

本发明公开了一种汽车制造用打磨设备，涉及汽车制造技术领域，具体为打磨台、打磨辊、吊杆和压持装置，所述打磨台的底面等距离开设有滑槽，所述打磨台的前方开设有传动槽，所述打磨辊包括辊芯和打磨套，所述打磨辊相邻之间安装有气囊，所述第一支撑杆的顶端两侧均安装有转杆，且转杆的内侧安装有吊杆，所述第二支撑杆的顶端内侧安装有基准板，所述滑动座的内部开设有滑位槽，且滑位槽的内侧配合安装有压持装置，该汽车制造用打磨设备，通过打磨辊的设置，对汽车零部件进行打磨加工，打磨套拆装便利，且能够在转动的过程中，对零部件进行打磨加工，并且在对零部件进行打磨的过程中，还能够将零部件移送传输到下一位置上。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车制造用打磨设备。

背景技术

汽车制造是一类用于汽车生产的机械制造过程，在汽车生产领域，为了能够提高汽车各部件的质量，需要对汽车各部件进行单独生产加工，最后通过流水线将各个零部件装配到一起，完成整车装配后，即可将汽车投入检测，检验合格后即可投放入市场。

为了保证汽车零部件的精密度和美观性，需要对汽车零部件进行打磨加工，然后再喷涂油漆，最后投入组装。

现有汽车零部件在进行打磨时，打磨过程中的碎屑不易清理，越来越多的碎屑积存在打磨平台上，容易影响打磨工作，使得打磨精度下降，且打磨后的零部件无法快速的脱离打磨平面，使得汽车零部件的打磨过程中存在切料过多的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车制造用打磨设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车制造用打磨设备，包括打磨台、打磨辊、吊杆和压持装置，所述打磨台的底面等距离开设有滑槽，且打磨台的下方滑动安装有基板，所述打磨台的前方开设有传动槽，且打磨台的上表面排列安装有打磨辊，所述打磨辊包括辊芯和打磨套，且辊芯的外部包设有打磨套，所述辊芯的端部中心均固定有辊轴，且辊轴均从传动槽的槽内向外穿出，所述辊轴的端部外部套设有传动皮带，所述辊芯的外壁等距离开设有配合槽，所述打磨套的内壁等距离固定有配合条，且配合条与配合槽之间尺寸相配合，所述打磨套的端部等距离贯穿有气管口，且打磨套的外壁均匀贯设有吹气孔，所述打磨辊相邻之间安装有气囊，所述打磨台的上表面前方两角均垂直焊接有第一支撑杆，且打磨台的上表面后方两角均垂直焊接有第二支撑杆，所述第一支撑杆的顶端两侧均安装有转杆，且转杆的内侧安装有吊杆，所述第二支撑杆的顶端内侧安装有基准板，且基准板的上表面固定有滑动座，所述滑动座的内部开设有滑位槽，且滑位槽的内侧配合安装有压持装置。

可选的，所述打磨套的内部呈中空结构，且气管口与打磨套的内腔之间、吹气孔与打磨套的内腔之间均相连通。

可选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶端均卡接有转轴，且转杆通过转轴与第一支撑杆转动连接，并且基准板通过转轴与第二支撑杆构成转动结构。

可选的，所述转杆的内侧面开设有移位槽，且吊杆的两端均分别滑动配合在移位槽中。

可选的，所述吊杆的下方等距离固定有伸缩管，且伸缩管的底端均垂直焊接有抬板，所述吊杆的两端均焊接有转向杆，且转向杆均从移位槽中穿过，所述转向杆的杆端连接有转向气缸。

可选的，所述压持装置包括压持杆和移动板，所述压持杆的端部均配合在滑位槽中，且压持杆与滑位槽之间尺寸相配合构成滑动结构，所述压持杆的上表面均开设有切槽，且切槽的槽内均配合连接有移动板。

可选的，所述移动板的两侧下表面均等距离垂直连接有气压伸缩杆，且气压伸缩杆的底端均粘接有橡胶盘，所述移动板的两侧上表面均等距离贯穿有抽吸口，且抽吸口与气压伸缩杆之间均相连通。

可选的，所述基准板的前侧下表面两侧均焊接有耳板，且耳板的下表面均安装有电动推杆，并且电动推杆均垂直安置在打磨台的两侧上方。