[发明专利]升降平台的液压制动系统有效
申请号: | 202010263588.5 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN111606237B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 刘利明;田崇兴;江志刚;刘杰;阮长松 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;F16D65/14;F16D65/78;F15B13/02;F15B21/041;F16D121/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 平台 液压 制动 系统 | ||
1.一种升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述液压制动系统包括:驱动泵模块(1)、多个液压制动器(2)、油箱(3)和降温模块;
所述驱动泵模块(1)包括液压泵(11)、冲洗泵(12)和驱动电机(13),所述驱动电机(13)的驱动轴与所述液压泵(11)的叶轮转轴传动连接,所述液压泵(11)的叶轮转轴与所述冲洗泵(12)的叶轮转轴同轴连接,所述液压泵(11)和所述冲洗泵(12)的进油口均与所述油箱(3)连通,多个所述液压制动器(2)的高压腔均与所述液压泵(11)的出油口连通;
所述降温模块包括:第一降温管路(41)、第二降温管路(42)和第一单向阀(43)、所述第一降温管路(41)与所述冲洗泵(12)的出油口连通,多个所述液压制动器(2)的泄油腔均与所述第一降温管路(41)连通,所述第二降温管路(42)与所述油箱(3)连通,多个所述液压制动器(2)的泄油腔均与所述第一单向阀(43)的进油口连通,所述第一单向阀(43)的出油口与所述第二降温管路(42)连通。
2.根据权利要求1所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述降温模块还包括节流阀(45),所述节流阀(45)的第一油口与所述冲洗泵(12)的出油口连通,所述节流阀(45)的第二油口与所述第一降温管路(41)连通。
3.根据权利要求2所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述降温模块还包括第一溢流阀(46),所述第一溢流阀(46)的第一油口和所述第一溢流阀(46)的液控口(46a)均连接在所述冲洗泵(12)的出油口与所述节流阀(45)的第一油口之间的油路上,所述第一溢流阀(46)的第二油口与所述油箱(3)连通。
4.根据权利要求1至3任一项所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述驱动泵模块(1)还包括二位四通阀(14),所述二位四通阀(14)的第一油口(14a)与所述液压泵(11)的出油口连通,多个所述液压制动器(2)的高压腔均与所述二位四通阀(14)的第二油口(14b)连通,所述二位四通阀(14)的第三油口(14c)与所述油箱(3)连通。
5.根据权利要求4所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述液压制动系统还包括第一过滤器(51)和第二过滤器(52),所述第一过滤器(51)的第一油口与所述油箱(3)连通,所述液压泵(11)和所述冲洗泵(12)的进油口均与所述第一过滤器(51)的第二油口连通,所述第二过滤器(52)的第一油口与所述油箱(3)连通,所述第二过滤器(52)的第二油口与所述二位四通阀(14)的第三油口(14c)连通。
6.根据权利要求5所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述驱动泵模块(1)还包括第二溢流阀(15),所述第二溢流阀(15)的第一油口和所述第二溢流阀(15)的液控口(15a)均与所述二位四通阀(14)的第一油口(14a)连通,所述第二溢流阀(15)的第二油口与所述第二过滤器(52)的第二油口连通。
7.根据权利要求4所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述液压制动系统还包括手动泵(61),所述手动泵(61)的进油口与所述油箱(3)连通,所述手动泵(61)的出油口与所述二位四通阀(14)的第一油口(14a)连通。
8.根据权利要求7所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述液压制动系统还包括第三过滤器(53),所述手动泵(61)的出油口和所述液压泵(11)的出油口均与所述第三过滤器(53)的第一油口连通,所述第三过滤器(53)的第二油口与所述二位四通阀(14)的第一油口(14a)连通。
9.根据权利要求7所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述液压制动系统还包括压力开关(64)和警报器(65),所述压力开关(64)的进油口与所述手动泵(61)的出油口连通,所述压力开关(64)的开关元件连接在所述警报器(65)的控制电路上。
10.根据权利要求4所述的升降平台的液压制动系统,其特征在于,所述液压制动系统还包括第一球阀(71),所述第一球阀(71)的第一油口与所述二位四通阀(14)的第二油口(14b)连通,所述第一球阀(71)的第二油口与所述二位四通阀(14)的第三油口(14c)连通。
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