[发明专利]滑柱总成结构及汽车在审
申请号: | 202010265224.0 | 申请日: | 2020-04-07 |
公开(公告)号: | CN111425548A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 魏广川;王炜强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | F16F13/08 | 分类号: | F16F13/08;B60G13/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总成 结构 汽车 | ||
1.一种滑柱总成结构,其特征在于,包括:减震器、滑柱弹簧座(1)和滑柱防护套(2);其中,
所述减震器包括:活塞杆;
所述滑柱弹簧座(1)包括:弹簧座本体(11)、位于所述弹簧座本体(11)一端的第一安装部和第二安装部(12),所述活塞杆通过所述第一安装部固定于所述滑柱弹簧座(1)上;
所述滑柱防护套(2)套设于所述活塞杆外部,且所述滑柱防护套(2)通过所述第二安装部(12)固定于所述滑柱弹簧座(1)上。
2.根据权利要求1所述的滑柱总成结构,其特征在于,还包括:滑柱螺旋弹簧;
所述滑柱弹簧座(1)还包括:设置于所述弹簧座本体(11)的另一端的圆柱形支撑面结构(13),所述圆柱形支撑面结构(13)上设置有与所述滑柱螺旋弹簧相配合的螺旋结构。
3.根据权利要求1或2所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述滑柱防护套(2)通过所述第二安装部(12)卡接于所述滑柱弹簧座(1)上。
4.根据权利要求3所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述第二安装部(12)上设置圆柱筒形结构,所述圆柱筒形结构的端口部位设置有卡接结构,所述滑柱防护套(2)上设置有凸起筋(21),所述滑柱防护套(2)的凸起筋(21)与所述卡接结构相配合。
5.根据权利要求4所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述圆柱筒形结构的端口部位设置有台阶(121),所述台阶(121)的圆周上设置有多个卡接结构。
6.根据权利要求5所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述多个卡接结构包括第一卡接结构(122)和第二卡接结构(123),所述第一卡接结构(122)的凸起高度大于所述第二卡接结构(123)的凸起高度。
7.根据权利要求4所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述滑柱防护套(2)的一端为直筒结构,所述直筒结构上设置有向内凸起的凸起筋(21)。
8.根据权利要求1或2所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述滑柱防护套(2)为波纹管结构(22)。
9.根据权利要求1所述的滑柱总成结构,其特征在于,所述滑柱弹簧座(1)的材料为PP材料掺杂玻璃纤维材料制成。
10.一种汽车,其特征在于,包括:如权利要求1至9任一项所述的滑柱总成结构。
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