[发明专利]通风装置

说明书

本申请提供一种通风装置，包括：导流单元，挡板，挡板驱动装置和导流单元驱动装置。所述导流单元具有导流入口和导流出口，以及连通所述导流入口和导流出口的导流通道。所述挡板具有关闭位置和打开位置，在所述挡板的关闭位置，所述挡板遮挡所述导流出口，并能够同时关闭一出风口，在所述挡板的打开位置，所述挡板露出所述导流出口，并同时打开所述出风口；所述挡板驱动装置被配置为驱动所述挡板在关闭位置和打开位置之间运动；所述导流单元驱动装置被配置为驱动所述导流单元在所述闲置位置和所述工作位置之间运动。本申请中的通风装置在打开过程中不易产生噪音。

技术领域

本申请涉及一种通风装置，尤其是用于连通车辆中空调设备的通风装置。

背景技术

车辆的内饰面板上一般设有空调出风口，用于允许空调处理后的空气进入车辆内部，以改变车辆内部的温度。在空调与出风口之间设有通风装置，通风装置的两端分别与空调和内饰面板的出风口连通，以将空气通过通风装置送至出风口。通风装置一般具有与车辆内饰板齐平的挡板，当不需要使用空调时，空调出风口被挡板关闭，当需要使用空调时，挡板移动以打开出风口。

发明内容

本申请提供了一种用于车辆的通风装置，用于将空调处理后的空气输送到车辆内部，包括：

导流单元，所述导流单元具有导流入口和导流出口，以及连通所述导流入口和导流出口的导流通道，所述导流入口用于接收经空调处理过的空气，所述导流单元配置为将经空调处理后的空气通过导流通道输送至车辆内部，所述导流单元具有闲置位置和工作位置；

挡板，所述挡板具有关闭位置和打开位置，在所述挡板的关闭位置，所述挡板遮挡所述导流出口，并能够同时关闭一出风口，在所述挡板的打开位置，所述挡板露出所述导流出口，并同时打开所述出风口；

挡板驱动装置，所述挡板驱动装置被配置为驱动所述挡板在关闭位置和打开位置之间运动；

导流单元驱动装置，所述导流单元驱动装置被配置为驱动所述导流单元在所述闲置位置和所述工作位置之间运动，当所述导流单元到达所述工作位置时，所述挡板已打开所述出风口，所述导流出口到达所述出风口处。

根据以上所述的通风装置，所述导流出口由所述导流单元的出口端形成，所述出风口由车辆面板或通风装置壳体形成，当所述导流单元到达工作位置时，所述出口端与所述车辆面板或通风装置壳体邻近或接触以使得所述导流出口与所述出风口相接。

根据以上所述的通风装置，所述导流单元驱动装置被配置为：当所述挡板打开所述出风口后，所述导流单元驱动装置驱动所述导流单元从所述闲置位置到达所述工作位置。

根据以上所述的通风装置，所述导流单元驱动装置包括导流单元电机和导流单元传动部件，所述导流单元电机带动所述导流单元传动部件运动以使得所述导流单元能够运动。

根据以上所述的通风装置，所述导流单元传动部件包括至少一个导流单元驱动齿轮，所述至少一个导流单元驱动齿轮能够被导流单元电机驱动而转动；

所述导流单元包括导流单元壳体，所述导流单元壳体的外侧设有至少一个导流单元齿条，所述至少一个导流单元驱动齿轮能够和所述至少一个导流单元齿条啮合，从而所述至少一个导流单元驱动齿轮的转动能够带动所述导流单元运动。

根据以上所述的通风装置，所述至少一个导流单元驱动齿轮包括一对导流单元驱动齿轮，所述至少一个导流单元齿条包括一对导流单元齿条，所述一对导流单元驱动齿轮中的每一个分别与所述一对导流单元齿条中相应的一个啮合，所述一对导流单元齿条相对于所述导流通道的中心线对称设置。

根据以上所述的通风装置，所述通风装置还包括：所述挡板驱动装置包括挡板电机和挡板传动部件，所述挡板电机带动所述挡板传动部件运动以使得所述挡板能够运动。