[发明专利]一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构

权利要求书

1.一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，包括鞍座（9），所述鞍座（9）为可拆卸式结构，所述鞍座（9）的底部设置有耐压壳体（10），其特征在于：所述耐压壳体（10）的外圆周面对称安装有链式束带（11），两个链式束带（11）的顶面分别铰接在鞍座（9）上，两个链式束带（11）的底部通过对接头组件（12）连接；

单个链式束带（11）的结构为：包括多个互相连接的链节，位于顶部的链节与鞍座（9）铰接，位于底部的链节与对接头组件（12）连接；

单个链节的结构为：包括金属节（1），所述金属节（1）的截面呈弧形结构，所述金属节（1）的两端分别设置有铰接头（101），所述铰接头（101）的中部设置有铰接孔（102），所述金属节（1）的内侧固定有弹性凸块（2）；所述对接头组件（12）的结构为：包括连接螺栓（3），所述连接螺栓（3）的一端与左部的链式束带（11）底部铰接，所述连接螺栓（3）上配合安装有连接扣件（4），连接扣件（4）呈L形折板结构，所述连接扣件（4）其中一折板的端头与右部的链式束带（11）底部铰接，连接扣件（4）另一折板中部开有安装槽（8），所述安装槽（8）套住连接螺栓（3），并在安装槽（8）的底部安装销钉（7），位于连接扣件（4）外部的连接螺栓（3）上还套有预紧弹簧（5），并用旋转螺母（6）压紧；

深海运载平台在下潜过程中：

耐压壳体（10）在静水载荷作用下产生径向收缩，在耐压壳体（10）与链式束带（11）间产生间隙，原先受挤压的预紧弹簧（5）得到释放，对称安装的链式束带（11）持续收紧，使离散分布的弹性凸块（2）与耐压壳体（10）重新贴合与挤压，当挤压力与弹簧预紧力相等时，链式束带（11）达到新的静力平衡；

深海运载平台在上浮过程中：

耐压壳体（10）逐渐径向膨胀，最终恢复到初始状态，此时弹性凸块（2）所受挤压力逐渐变大，使得对称安装的链式束带（11）被持续撑开，预紧弹簧（5）持续受到挤压而缩短，当挤压力与弹簧预紧力相等时，链式束带结构达到新的静力平衡。

2.如权利要求1所述的一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，其特征在于：所述弹性凸块（2）呈一体式结构。

3.如权利要求1所述的一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，其特征在于：所述弹性凸块（2）的截面呈梯形结构。

4.如权利要求1所述的一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，其特征在于：所述弹性凸块（2）的一端与金属节（1）内侧固定，另一端与耐压壳体（10）相互抵紧。

5.如权利要求1所述的一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，其特征在于：所述金属节（1）采用耐海水腐蚀的金属材料制成。

6.如权利要求1所述的一种用于深海运载平台可拆鞍座的链式束带结构，其特征在于：所述弹性凸块（2）采用耐海水腐蚀的橡胶或聚氨脂材料制成。