[发明专利]具有安全装置的手柄系统

权利要求书

1.一种手柄系统(10)，用于机动车辆的门扇，包括：

-手柄支架(12)，

-手柄，所述手柄围绕手柄轴线(X1)在至少一个打开位置、平齐位置和推入位置之间枢转地安装，所述手柄(14)包括主抓握分支(14B)和从所述主分支(14B)延伸的次分支(14A)，所述主分支(14B)和所述次分支(14A)各自在所述手柄轴线(X1)的任一侧上延伸，

-安全装置(30)，所述安全装置构造为在碰撞的情况下阻挡所述手柄(14)朝向所述手柄的打开位置弹出，

其特征在于，所述安全装置(30)包括阻挡棘爪(32)，所述阻挡棘爪弹性地偏压到阻挡所述次分支(12A)根据手柄弹出方向(S1)枢转的位置，并且所述安全装置(30)包括至少一个杆(50、70)，用于在所述弹出方向(S1)上释放所述次分支(12A)，所述释放杆(50、70)构造为根据将所述手柄(14)从所述手柄的平齐位置推入的手动机械动作和/或根据用于将所述手柄(14)从所述手柄的平齐位置弹出的电致动的触发而相继地克服所述阻挡棘爪(32)的弹性偏压力进而将所述阻挡棘爪(32)驱动到所述次分支(14B)的释放位置中。

2.根据权利要求1所述的系统(10)，其中，所述安全装置(30)包括第一杆(50)和第二杆(70)，所述第一杆和第二杆构造为分别响应于所述手动机械动作和响应于电触发而释放所述阻挡棘爪(32)。

3.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述阻挡棘爪(32)具有细长的总体形状，特别是指状形状，所述阻挡棘爪在竖直方向上纵向延伸，并且在上端(34)处设置有阻挡装置(36)，所述阻挡装置与布置在所述次分支(14A)上的互补装置(38)配合。

4.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述安全装置(30)包括安装在所述支架(12)上的轴(40)和用于将所述阻挡棘爪(32)弹性地偏压到阻挡位置中的构件(44)，所述棘爪(32)能围绕所述轴(40)枢转地运动。

5.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述至少一个释放杆(50、70)包括卡持件(50)，所述卡持件能倾斜地安装在支架(12)中，所述卡持件构造为与所述阻挡棘爪(32)配合，使得所述卡持件(50)的倾斜将所述阻挡棘爪(32)驱动到所述阻挡棘爪的释放位置中。

6.根据前一权利要求所述的系统(10)，其中，所述卡持件(50)设置有保持扣机(58)，所述保持扣机与形成在所述次分支(14A)上的互补支承件(60)配合，所述扣机(58)和所述支承件(60)构造为使得所述手柄(14)推入到推入位置中而导致所述卡持件(50)的倾斜。

7.根据权利要求5或6所述的系统(10)，其中，所述阻挡棘爪(32)包括横向延伸的立柱(62)，并且所述卡持件(50)设置有凹部(64)，在阻挡位置中，所述立柱(62)容纳在所述凹部内，所述凹部(64)在界定台阶(67)的同时向外张开，以形成叉状物(65)，所述叉状物构造为在所述卡持件(50)倾斜期间保持并驱动所述立柱(62)。

8.根据权利要求5至7中任一项所述的系统(10)，其中，所述卡持件(50)具有限定引导表面(68)的凸轮轮廓以与所述次分支(14A)配合，并成形为在所述卡持件(50)倾斜之后重新定位所述卡持件(50)。

9.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述次分支(14A)在与所述手柄(14)的弹出方向相反的方向(S2)上自由枢转。

10.根据前述权利要求中任一项所述的系统(10)，其中，所述手柄(14)的推入机械动作触发所述手柄(14)的机械弹出。