[发明专利]一种模拟分离物五个自由度运动的气浮两次试验方法在审
申请号: | 202010273454.1 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN111498152A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 马超;洪青锋;李霏;韩刚;程龙;高蓓;苏小波 | 申请(专利权)人: | 北京吾天科技有限公司;北京电子工程总体研究所 |
主分类号: | B64G7/00 | 分类号: | B64G7/00;B64G99/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 分离 五个 自由度 运动 两次 试验 方法 | ||
本发明是一种模拟分离物五个自由度运动的气浮两次试验方法。所述方法具体为:将分离物安装在分离装置上,通过气浮飞行模拟测试装置进行第一次分离试验,开展分离动作时,气浮飞行模拟测试装置触发解锁,分离装置的弹性势能释放对分离物产生相互作用力,分离物与分离装置实现分离;启动气浮装置,分离物在大理石机架上方平面上运动,将分离装置拆下,对分离装置的安装角相位调整90度安装,通过气浮飞行模拟测试装置进行第二次分离试验,实现分离物分离物的5个自由度模拟。本发明有效的减小了摩擦对分离特性的影响,通过两次试验结果拟合达到5自由度的模拟,极大的提高了试验台的通用性和试验效率,节约了生产成本、减少了研制周期。
技术领域
本发明涉及航天飞行器分离模拟实验技术领域,是一种模拟分离物五个自由度运动的气浮两次试验方法。
背景技术
随着航天技术的快速发展,航天任务的类型日益复杂,飞行器在轨分离方式呈现多样化,飞行器在轨分离特性直接影响着航天任务的成败。气浮轴承是当前地面试验应用摩擦系数最低的一种器件,摩擦系数μ可以达到0.0005,可以将摩擦造成的能量损耗降低到最小限度,最为真实的模拟空中分离特性。飞行器在轨分离试验不仅效率低,而且成本极高。因此在地面开展飞行器在轨分离特性分析与评价有着重要意义。
发明内容
本发明为解决飞行器在轨分离试验不仅效率低,而且成本极高的问题,本发明提供了一种模拟分离物五个自由度运动的气浮两次试验方法,本发明提供了以下技术方案:
一种模拟分离物五个自由度运动的气浮两次试验方法,所述方法基于一种气浮飞行模拟测试装置,所述装置包括:分离装置、分离物、气浮装置和大理石机架,所述分离物固定在分离装置上,所述分离装置与大理石架连接,所述气浮装置固定在大理石机架上;包括以下步骤;
步骤1:将分离物安装在分离装置上,通过气浮飞行模拟测试装置进行第一次分离试验,开展分离动作时,气浮飞行模拟测试装置触发解锁,分离装置的弹性势能释放对分离物产生相互作用力,分离物与分离装置实现分离;
步骤2:在分离物与分离装置实现分离的同时,启动气浮装置,气浮装置提供浮力抵消分离物的重量,分离物在大理石机架上方平面上运动,实现分离物的X,Y,γ3个自由度的模拟;
步骤3:将分离装置拆下,对分离装置的安装角相位调整90度安装,通过气浮飞行模拟测试装置进行第二次分离试验,开展分离动作时,气浮飞行模拟测试装置触发解锁,分离装置的弹性势能释放对分离物产生相互作用力,分离物与分离装置实现分离;
步骤4:在分离物与分离装置实现分离的同时,启动气浮装置,气浮装置提供浮力抵消分离物的重量,分离物在大理石机架上方平面上运动,实现分离物分离物的X,Z,β3个自由度模拟。
优选地,通过改变分离物位置实现分离物分离物的X,Z,β3个自由度模拟,包括以下步骤:
步骤1.1:将分离物安装在分离装置上,通过气浮飞行模拟测试装置进行第一次分离试验,开展分离动作时,控制系统电信号触发解锁,分离装置的弹性势能释放对分离物产生相互作用力,分离物与分离装置实现分离;
步骤1.2:在分离物与分离装置实现分离的同时,启动气浮装置,气浮装置提供浮力抵消分离物的重量,分离物在大理石机架上方平面上运动,实现分离物的X,Y,γ3个自由度的模拟;
步骤1.3:将分离物拆下,然后把分离物沿X轴旋转90度安装在分离装置上,通过气浮飞行模拟测试装置进行第二次分离试验,开展分离动作时,气浮飞行模拟测试装置触发解锁,分离装置的弹性势能释放对分离物产生相互作用力,分离物与分离装置实现分离;
步骤1.4:在分离物与分离装置实现分离同时,启动气浮装置,气浮装置提供浮力抵消分离物的重量,分离物在大理石机架上方平面上运动,实现分离物分离物的X,Z,β3个自由度模拟。
优选地,所述气浮装置的摩擦系数μ为0.0005。
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