[发明专利]一种废润滑油再生装置及方法

说明书

本发明公开了一种废润滑油再生装置，包括依序设置的油水分离器、膜错流分离器、催化加氢反应器、气液分离器和精馏器，油水分离器用于废润滑油的杂质分离，油水分离器出来的油通过膜错流分离器进行膜错流过滤，膜错流分离器出来的膜渗透液进入催化加氢反应器进行催化加氢，反应产物进入气液分离器分离得加氢后的油和残留油渣，加氢后的油经蒸馏器获得轻质油和各种黏度Ⅱ/Ⅲ类基础油，分离出的油渣经过吸收塔吸收酸脱除。本发明还公开了一种废润滑油再生方法。本发明通过膜错流过滤去除废润滑油中大部分杂质，再加氢脱氧、脱硫、脱氯、脱氮，大大提高了废润滑油的总收率；膜留余液作沥青产品直接出售，相比于传统加氢工艺，饱和烃含量、黏度指数更高，硫含量更低产品。

技术领域

本发明涉及一种废润滑油再生装置。本发明还涉及一种废润滑油再生方法。

背景技术

在石油化工领域，对工业废润滑油进行再生的方法，通常是粗滤、再分离，现有公开的专利如下：

CN201310190190.3一种对废润滑油净化再生的膜处理集成工艺，通常采用自然沉降，采用极性有机溶剂抽提处理，再分离过滤，该发明采用了金属膜过滤，但依然采用白土脱色，前处理复杂、工艺流程较长，固废白土渣依然是危废，难以处理。

CN200810024948.5一种净化废润滑油的方法，废润滑油经过粗滤后，将废润滑油加热到50-150℃，然后将加热后的废润滑油输入装有改性陶瓷膜的膜组件中进行分离，虽然对陶瓷膜进行改性，但膜过滤通量较低，清液色泽依然较深，无法达到基础油要求，很难做到大范围推广。

传统精馏工艺能耗较高，直接加氢胶体和金属，易导致催化剂中毒和失活，生产成本较高。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种废润滑油再生装置。

本发明还提供一种废润滑油再生方法，再生工艺流程短、效率高。

本发明提供如下技术方案：

一种废润滑油再生装置，包括依序设置的油水分离器、膜错流分离器、催化加氢反应器、气液分离器和精馏器，油水分离器用于废润滑油的杂质分离，油水分离器出来的油通过膜错流分离器进行膜错流过滤，膜错流分离器出来的膜渗透液进入催化加氢反应器进行催化加氢，反应产物进入气液分离器分离得加氢后的油和残留油渣，加氢后的油经蒸馏器获得轻质油和各种黏度Ⅱ/Ⅲ类基础油，分离出的油渣经过吸收塔吸收酸脱除。

进一步的，所述膜错流分离器中进料液流动方向与过滤膜表面平行。

一种废润滑油再生方法，具体包括如下步骤：

(1)将废润滑油加热到50-100℃，通过油水分离器重力差进行油、水、机械杂质分离；

(2)再经膜错流分离器，采用孔径1-300KDa的膜错流过滤出胶体、积碳、金属、大分子沥青质、盐分、大分子添加物；

(3)将膜渗透液加入催化加氢反应器，在氢：油体积比200-800：1、温度 100-500℃、反应压力4-18MPa、空速比为1：1.2-5进行催化加氢；

(4)膜的留余液作为沥青原料；

(5)加氢后油进入气液分离器进行油气分离，分离的油经精留器蒸馏获得轻质油和各种黏度Ⅱ/Ⅲ类基础油，分离的气体进入吸收塔加入碱液吸收酸生成盐；

(6)向基础油中加入性能添加剂进行调配，即得到润滑油成品。

进一步的，步骤(1)中的分离可以通过沉降、折流沉降或离心进行三项分离。

进一步的，步骤(2)中的膜过滤为错流过滤，材质为无机材料或有机材料，无机材料为陶瓷、碳化硅、金属或氧化硅，有机材料为PVDF或PTFE。

进一步的，步骤(3)中，加氢工艺为间歇式或连续式。