[发明专利]一种汽车空调压缩机泄压组件组装方法及装置

说明书

本发明涉及汽车空调压缩机泄压组件组装方法，实现方法如下：将钢珠、弹簧和堵钉依次放入静涡盘的单向阀的阀孔内，封闭单向阀的阀孔并采用高频率气压监测仪检测单向阀内的气压值，朝单向阀阀孔内部方向挤压堵钉，当监测到气压值达到一设定值或处于一设定的范围区间内时停止堵钉压入操作；本发明实施后，单向阀装配质量和效率得到大幅提升，通过气检方式，避免了钻孔深度对压装结果的影响；减少了接触钢珠测量的大量机械结构，降低了设备成本，也避免了接触钢珠测量弹簧压力的机械运行误差，杜绝了不良品的流出，装配效率提高了40％以上，压装节拍可达到30±1S。

技术领域

本发明涉及新能源汽车空调压缩机技术领域，更具体地说，涉及一种汽车空调压缩机泄压组件组装方法及装置。

背景技术

新能源汽车空调压缩机单向阀组装，是在静涡盘上的单向阀孔处，放置一个钢珠，通过弹簧提供压力，以限定单向阀泄压值，在单向阀孔外端有一个堵钉限制弹簧的位置，以保证弹簧位置，确保单向阀泄压值的稳定；目前采用的方式大都是限位压装，通过该种方式加工的产品不良率约为15％，生产节拍为44±3S；还有部分客户采用直接接触钢珠后测量弹簧压力值，通过该种方式加工的产品不良率约为3％，生产节拍为90±5S；急需一种能够提升产品良率以及加工效率的方式方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车空调压缩机泄压组件组装方法及装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种汽车空调压缩机泄压组件组装方法，其实现方法如下：

将钢珠、弹簧和堵钉依次放入静涡盘的单向阀的阀孔内，封闭单向阀的阀孔并采用高频率气压监测仪检测单向阀内的气压值，朝单向阀阀孔内部方向挤压堵钉，当监测到气压值达到一设定值或处于一设定的范围区间内时停止堵钉压入操作。

本发明所述的汽车空调压缩机泄压组件组装方法，其中，所述单向阀的阀孔为通孔；所述单向阀的阀孔的一端依次放入钢珠、弹簧和堵钉，另一端通过所述频率气压监测仪的气压检测头封堵；所述气压检测头的检测气孔与所述单向阀的阀孔连通。

本发明所述的汽车空调压缩机泄压组件组装方法，其中，还包括方法：设置多组相同或不同的设定距离，当堵钉压入一组设定距离后监测的气压值未达到设定值，则继续压入下一组设定距离，重复上述操作直至检测到气压值不小于所述设定值或不小于所述设定的范围区间的最小值时停止；若停止操作时，检测气压值达到所述设定值或处于所述设定的范围区间内，则认定为合格；若停止操作时，检测气压值超过所述设定值或大于所述设定的范围区间的最大值时，则认定为不良。

本发明所述的汽车空调压缩机泄压组件组装方法，其中，还包括方法：执行压入堵钉操作时，将所述高频率气压监测仪检测到的气压值，用压力值模拟量直接输送电压值到执行压入堵钉操作的设备，根据该电压值来控制所述设备的停止。

一种汽车空调压缩机泄压组件组装装置，用于实现上述的汽车空调压缩机泄压组件组装方法，其中，包括将钢珠、弹簧和堵钉依次放入静涡盘的单向阀的阀孔的送料组件、朝单向阀阀孔内部方向挤压堵钉的高精度伺服压力机、检测封闭的单向阀内的气压值的高频率气压检测仪，和接收所述高频率气压检测仪检测数据并据此控制所述高精度伺服压力机运行的控制主机。

本发明所述的汽车空调压缩机泄压组件组装装置，其中，所述单向阀的阀孔为通孔，所述钢珠、弹簧和堵钉依次从所述通孔的上端放入；所述高精度伺服压力机设置在所述单向阀的正上方；所述高频率气压检测仪的气压检测头设置在所述单向阀的正下方。